Стећи дубље разумевање структуре, принципа и примене ватрогасних пумпи на возилима

Специјална ватрогасна пумпа за ватрогасна возила Исузу ГИГА је ватрогасна пумпа без погона инсталирана на специјалној шасији Исузу ватрогасних возила. Користи мотор да покреће ватрогасну пумпу, преноси енергију на средњу воду и снабдева опрему као што су ватрени топови или ватрене пушке кроз излаз пумпе за гашење пожара. Специјалне ватрогасне пумпе за ватрогасна возила Исузу ГИГА деле се на ватрогасне пумпе високог притиска, ватрогасне пумпе средњег притиска, ватрогасне пумпе средњег притиска, ватрогасне пумпе високог притиска и ватрогасне пумпе високог притиска према излазном притиску.

Различити типови специјалних ватрогасних пумпи за Исузу ГИГА возила за ватрогасну воду разликују се по структури и принципу рада.

Прва је центрифугална ватрогасна пумпа високог притиска. Његов принцип рада је да када је пумпа напуњена течношћу, ротација радног кола ће центрифугално бацити течност око себе, формирајући одређени притисак, а затим истећи из излаза пумпе. Истовремено се ствара вакуум на улазу радног кола, што доводи до усисавања воде из извора воде. Пошто центрифугална пумпа не може да уклони ваздух, специјална ватрогасна пумпа за Исузу ватрогасна возила треба да буде опремљена уређајем за преусмеравање воде како би се формирао вакуум уклањањем ваздуха и увођењем воде у тело пумпе.

Следе ватрогасне пумпе средњег и високог притиска. Долази у многим облицима, укључујући двостепени центрифугални и једностепени центрифугални. Двостепена центрифугална ватрогасна пумпа може да реализује серијски паралелни или серијски рад. Комбиновањем режима рада различитих радних кола, може да произведе проток воде различитих притисака. Једностепена центрифугална ватрогасна пумпа контролише излазни притисак променом брзине ротације.

Друга ватрогасна пумпа средњег до високог притиска је центрифугална вртложна ватрогасна пумпа. Састоји се од једностепене центрифугалне пумпе и вортекс пумпе повезаних у серију. Центрифугална вртложна пумпа има компактну структуру и малу величину и може да генерише проток воде под високим притиском по потреби да задовољи потребе заштите од пожара. Радно коло вртложне пумпе избацује течност кроз центрифугалну силу, формирајући притисак. Истовремено, течност се усисава на улазу, а притисак се повећава на излазу услед нагле контракције проточног канала.

Ватрогасне пумпе високог притиска односе се на ватрогасне пумпе које могу да обезбеде проток воде под високим притиском. Може се састојати од центрифугалне вртложне ватрогасне пумпе, повећавајући број и конфигурацију радних кола како би се повећао притисак.

Специјална ватрогасна пумпа за Исузу тешка возила за ватрогасну воду игра важну улогу у гашењу пожара. Мотор покреће пумпу да преноси енергију у воду како би се постигао већи притисак како би се задовољиле потребе опреме као што су ватрени топови или ватрени топови. Различити типови ватрогасних пумпи за возила разликују се по дизајну, али њихов заједнички циљ је да обезбеде проток воде под високим притиском како би се обезбедили ефекти гашења пожара.

Укратко, разумевање структуре и принципа ватрогасних пумпи за возила је кључно за ватрогасце. Само савладавањем његовог принципа рада и перформанси можемо ефикасно користити и користити ватрогасне пумпе за гашење пожара и у највећој мери заштитити животе људи и безбедност имовине.