Saznajte o osnovnoj konfiguraciji Isuzu teških vatrogasnih vozila

ИСУЗУ ГИГА тешко ватрогасно возилоје ватра спасавањевозило посебно дизајнирано и опремљено за суочавање са тешким пожарима и сложеним спасилачким мисијама. Обично има већу запремину тела и моћан систем напајања да се носи са разним изазовима и сложеним радним окружењима.ИСУЗУ ГИГА тешко ватрогасно возилос су изузетно моћни у могућностима гашења пожара и често су опремљени воденим топовима великог протока, резервоарима за воду великог капацитета и системима за пену, који могу брзо да испусте велике количине средстава за гашење пожара за гашење пожара. Истовремено, пружа и широк спектар опреме и објеката за спасавање, као што су усисне пумпе, витла, опрема и алати за спасавање, итд., који могу да изводе тешке спасилачке операције, укључујући спасавање на великим висинама, спасавање на води, тражење и спасавање особља итд.ИСУЗУ ГИГА тешко возило за ватрогасну воду играју важну улогу у заштити безбедности великих зграда, фабрика и важних објеката. Они су важна опрема за обезбеђивање безбедности јавног живота и имовине.

1.Исузу фире камионска кабина

А. Распоред: Подељено на два реда, једно седиште возача (лево) и једно сувозачко седиште напред, четири путничка седишта позади, нема раздвајања између предњег и задњег реда, четири наслона за ваздушне респираторе постављена позади, простор треба да буде довољан За смештај 6 ватрогасаца без скучености.

Б. Структура: четворо врата, оригинални дворедни.

Ц. Опрема:

Поред оригиналних објеката возила треба додати и следећи садржај:

(1) На инструмент табли треба да се угради инструмент табла за рад против пожара и контролна кутија за светло упозорења, а треба да буду уграђени контролни прекидачи за извод снаге и индикаторска светла, полицијска светла, алармна светла, стробоскопа, сигнална светла, контурна светла, сирене итд. Укључите прекидач.

(2) Треба инсталирати аларм, кровни звучник (укључујући ручни микрофон), моторола ауто воки-токи. Воки-токи треба да има исту фреквенцију као и наша ватрогасна бригада и 24В утичницу за пуњење.

(3) Опремљен системом грејања/вентилације и системом климатизације.

(4) Требало би да буде опремљен радаром за вожњу уназад и камером за вожњу уназад на задњем делу аутомобила, а радарски аларм и уређај за ЛЦД екран камере треба да буду инсталирани у кабини. Када је брзина за вожњу уназад укључена, систем ће аутоматски повезати камеру и радар за вожњу уназад на задњем делу аутомобила и укључити аутомобил. Задњи статус се приказује на ЛЦД екрану централног контролног ретровизора и може се огласити аларм.

2.Исузу ГИГА фире камион течности пуњење

А. Капацитет: резервоар за воду 6000кг + резервоар за пену 3000КГ, укупан капацитет 12000КГ.

Б. Материјал: Направљен од висококвалитетног угљеничног челика К235-Б, дебљине 4 мм, доња плоча задебљана на 6 мм.

Ц. Структура: Усваја интегралну додатну структуру греде, а две уздужне греде су повезане низом попречних греда једнаке чврстоће. Помоћни оквир и каросерија су повезани вијцима високе чврстоће. Тело резервоара за воду је направљено од великих ваљаних плоча које су формиране у једном тренутку и заварене уздужно, са вертикалним и хоризонталним плочама отпорним на таласе унутра. Резервоари за воду и резервоари за пену морају бити посебно третирани како би се повећала корозивност резервоара, а мора се обезбедити и документација о методама третмана корозије.

Д. Опрема: 2 улазне рупе; 2 преливна уређаја, 2 сензора нивоа течности; 2 излаза за канализацију са вентилима ДН50, 4 прикључка за убризгавање воде, најмање 2 шахта изнад ДН460, са брзим затварањем/отвореним, аутоматским уређајем за смањење притиска.

Е. Прикључак: Резервоар је разумно повезан са ватрогасном пумпом преко цевовода.

3. Монтажа цевовода

А. Усисни цевовод: Постоји усисни отвор ДН150 на задњем делу просторије за пумпање, опремљен филтером и загушљивим поклопцем. Улаз за воду ДН150 са пнеуматским лептир вентилом за повезивање са резервоаром за воду. На одговарајућим деловима цевовода предвиђени су специјални гумени еластични спојни уређаји;

Б. Одводни цевовод: Постоје два излаза за воду ДН80 и нормалног притиска на свакој страни каросерије возила; постоји цевовод за пуњење резервоара водом који се контролише кугличним вентилом ДН65 од пумпе за воду до резервоара за воду, са гуменим прикључним делом у средини;

Ц. Линија пиштоља: Линија пиштоља ДН125 опремљена је лептир вентилом ДН125 и посебним гуменим еластичним прикључним уређајем;

Д. Одвод преостале воде и цевовода за течност од пене: На најнижем погодном делу цевовода и пумпе за воду постоји славина или вентил за одвод преостале воде, тако да се преостала вода и заостала пена у систему могу брзо испразнити када је потребно;

4.Пумпа за воду

Ватрогасна пумпа за воду усваја пумпу за воду типа Хале РСД увезену из Сједињених Држава, са излазним притиском ≥1.0МПа, протоком ≥90Л/с, максималним степеном вакуума: ≥85 кПа, временом преусмеравања воде: ≤40с, опремљена са ПХ48*2 ручним миксером за пропорцију пене и мешачем са два степена мешања од 3% и 6%. Дубина упијања воде ≥3 метра.

5. Пенасти и водени топ двоструке намене монтиран на возило

А. Топ за пену и воду двоструке намене који се монтира на возило користи топове за ватрену воду Амирон 3578+5177 увезене из Сједињених Држава, са аутоматском млазницом за регулисање притиска и млазницом за пену 3626. 2. Материјал је антикорозивна пиролит патентирана алуминијумска легура.

Б. Угао ротације се ротира за 348 степени хоризонтално, а максимални угао нагиба је подешен на 135 степени, који се може флексибилно подесити између -45 и +90 степени. Брзина протока је подесива, опсег подешавања је 950Л/Мин-3800Л/Мин, а максимални проток није мањи од 3800Л/Мин.

Ц. Ефективни опсег није мањи од 70М, улазни притисак главе пиштоља је 5,5 Бара, а ДЦ проток је 3800Л/мин.

Д. Опремљен жичном контролном кутијом која користи напајање возила и бежичним даљинским управљачем који користи батерије. Обе методе контроле могу да реализују висину и хоризонтално кретање воденог топа, остваре постепену конверзију цветања воденог топа и ДЦ, и могу зауставити процес конверзије у било ком тренутку. у одређеном стању. (Потребни су резервни делови за контролер)

6. Електрични систем

Главно светло упозорења које се налази на врху кабине је дугачак ред црвених упозоравајућих светала, опремљених системом за контролу аларма од 100В; црвена и плава стробоскопа постављена су на предњој и задњој страни возила, а ЛЕД бочно осветљење је постављено изнад обе стране возила. Доле је постављено светло за безбедносни знак; Шенжен Оцеан Кинг марке 35В, ЛЕД светло за претрагу на даљинско управљање је инсталирано на врху сваког предњег и задњег краја кочије. Светло се може укључити и укључити независно; предњи и задњи су опремљени ходничким светлима и светлима за ширину према националним стандардима; Кабина је опремљена уређајем за приказ и осветљењем за вожњу уназад, а на управљачкој инструмент табли налази се уређај за осветљење. Модификовани део се рутира независно.

7. Кутија за опрему и пумпна соба

А. Материјал: Заварен од висококвалитетног челика

Б. Структура: подељена заварена конструкција, са кутијом за опрему напред и пумпном собом позади; кожа, доњи панел и унутрашњи панели су направљени од елоксираних равних алуминијумских плоча отпорних на рђу ЛФ2. Врата одељка за опрему и врата пумпне собе: усвојите лагана висококвалитетна роло врата од легуре алуминијума, а задња врата пумпне собе су велика преклопна врата.

Ц. Унутрашња структура: Унутрашњи оквир усваја технологију преклапања алуминијумских профила. Кутија за опрему се налази на задњем делу путничког простора. Са обе стране су роло врата од легуре алуминијума са светлима унутра. У кутији за опрему налазе се плоче и кутије за складиштење најчешће коришћених алата као што је рушење. На доњој бочној сукњи налази се кутија за алат и роло врата, у која се може чувати мали алат.

Д. На крају пумпне просторије налазе се мердевине за пењање од легуре алуминијума. Мердевине су дводелног преклопног типа. Удаљеност од тла не прелази 350 мм. Мердевине морају бити јаке и поуздане.

Е. Усисна цев за воду дужине 6 метара је постављена на дну пумпне просторије. Усисна цев за воду је гумом обложена спирално ојачана челична жичана цев. На крају усисавања воде налази се уређај за филтрирање воде, који је чврсто повезан са главном пумпом без цурења ваздуха.

Ф. Принципи распореда опреме: Дизајнирајте интеграцију опреме у складу са борбеном формацијом и борбеним распоредом, дизајнирајте различите носаче опреме у складу са ергономским принципима и користите специјалне елементе који су против рђе, против вибрација, против падања и огреботина, стојећи на земљи или приступите било којој опреми са 1-2 покрета на педалу.