Купац из европске земље је купио Нови Исузу НПР камион за чишћење канализације за локални пројекат санитације. Исузу комбиновани усисник канализације користи нову шасију камиона Исузу НПР НКР серије, дизајн кабине са једним редом и удобним 2+1 седиштима, у кабини са клима уређајем и АМ/ФМ МП3 плејером за безбедност и практичну вожњу. Опремљен је јапанским ИСУЗУ дизел мотором 4КХ1ЦН6ЛБ снаге 88 кВ / 120 КС, који је четвороцилиндрични, четворотактни, водено хлађени, турбопуњени и међухлађени мотор, пројектоване запремине стандарда од 2999 цц, како би се задовољили различити захтеви купаца, можемо оригинално прилагодити репрограмирање ЕЦУ рачунара ИСУЗУ комбинованог усисника канализације, уклонити ДПФ и АДблуе уређај, како би стандард емисије био опционалан и био ЕУРО 3, 4, 5, 6. Што се тиче горњег дела каросерије, то је округли уређај за цистерну, укључујући цистерну за канализацију од 2500 литара и цистерну за чисту воду од 1000 литара, а европски купци користе ово. Камион за чишћење канализације Исузу 2500Л+1000Л за усисавање и транспорт течних канализационих вода и отпада. Упутство за употребу је припремљено заједно са камионом ради професионалног вођења употребе, детаљно упутство за употребу као што је приказано у наставку:

* Исузу НПР НКР 3500 литара комбиновани камион за усисивање канализације

Камион за чишћење канализације Исузу 2500Л+1000Л *

Фабрика CEEC-а је професионални произвођач у области камиона,
гарантујем да су сви производи потпуно нови и високог квалитета.

>> Где купити најбољи комбиновани камион за чишћење канализације ISUZU NPR?

Нови камион за чишћење канализације марке ISUZU NPR је дизајниран на бази шасије јапанских лаких камиона ISUZU, опремљен је дизел мотором марке Isuzu и мануелним мењачем MSB са 5 брзина, што га чини снажним и мањом потрошњом горива. Опремљен је уређајем са више кружних цистерни, подељеним на цистерну за вакуумску канализацију и цистерну за чисту воду, издржљив и погодан за санитарне услуге. У наставку су главни савети за избор, а сви чине камион за чишћење канализације марке Isuzu погодним за свакодневну употребу европских купаца:

1. Нови камион ISUZU NPR LHD 4x2: Опремљен јапанским моделом ISUZU 4KH1CN6LB са дизел мотором од 88KW / 120KS + ISUZU MSB 5-степеним мењачем, одличном и нижом потрошњом горива.

2. Прилагођена каросерија цистерне за отпадне воде: Округло тело танкера од висококвалитетног угљеничног челика Q355 дебљине 6 мм, потпуно заптивено.

3. Склоп вакуумског резервоара: Прилагођени капацитет од 2500 литара, упарен са хидрауличним уређајем за подизање и цилиндрима за отварање задњих врата, вакуумски склоп упарен са врхунском кинеском вакуум пумпом WEILONG 68/7000 модела, ефикасан проток ваздуха 68 л/с, радни притисак 7000 Па, номинална брзина ротације 800 о/мин и снага 5 kW. Заједно ради са сепаратором воде и гаса и сепаратором уља и гаса, контролисаним четворосмерним кугличним вентилом, тако да може да реализује функције упумпавања и испумпavanja.

4. Цилиндар склопа резервоара за чисту воду: Прилагођени капацитет од 1000 литара, монтиран са шахтом DN500 и поклопцем на врху резервоара за воду, погодан за пуњење водом и редовно одржавање. Опремљен немачком пумпом за млаз воде високог притиска модела PINFL PF36, ефикасним протоком млазева од 122 л/мин, номиналном брзином ротације од 800 о/мин и снагом од 37 kW, пројектованим радним притиском од 16 Mpa. Усклађен са цевоводом за млазеве пречника φ19 и дужине 60 м и цревом за намотавање, такође са 10 комплета вишеструких млазница за чишћење млазева и одводњавања.

5. Интегрисано Контролни уређај ISUZU комбиновани млазни камиони опремљени интегрисаним управљачким уређајем на затвореној кутији, паметни и практични за свакодневну употребу и рад.

>> Преглед комбинованог камиона за усисавајуће чишћење ISUZU 4KH1?

Камион цистерна за чишћење канализације ISUZU 4KH1 је Опремљен је Веилонг вакуум пумпом, увезеном воденом пумпом високог притиска, прозором за канализацију, мердевинама, преливним вентилом првог нивоа и преливним вентилом другог нивоа, кутијом за цевовод, вентилом за испуштање задњих врата, колутом црева за цевовод модела φ19 од 60 метара, а возилом се управља помоћу ручног хидрауличног вентила на страни возача и десне задње контролне кутије.