ЦЕЕЦ'с Шасија Исузу ГИГА 8к4 користи кабину Исузу ВЦ66 6к нивоа, клима уређај, серво управљач, централно закључавање, електрична врата и прозоре, мултифункционални волан, мултифункционални ЛЦД инструмент, АБС и ваздушну кочницу. Има 4-осовински дизајн, међуосовинско растојање од 1850+4575+1370мм, и опремљен је редним шестоцилиндричним дизел мотором 6УЗ1-ТЦГ61 од 380 КС, запремине до 9.839 литара, максималном излазном снагом од 279 киловата (380 коњских снага) и 1800 Нм максимални обртни момент. Упарен је са БРЗИМ 12-брзинским мењачем за побољшање тачности преноса и носивости.
Радни капацитет:
20tonsСнага мотора:
380HPТип мотора:
6UZ1-TCG61Осовински погон:
8x4,LHDМењач:
FAST 12-speed,manualПримедбе:
Isuzu GIGA VC66 6X cabin chassisОвоГига Исузу 8*4 380ХП 6Кс Шасија камиона с кабиномје радна платформа високих перформанси пажљиво направљена за транспорт на велике удаљености, операције са великим оптерећењем и сложене радне услове. Интегрише напредне системе напајања, стабилне структуре шасије и хуманизоване елементе дизајна, пружајући свеобухватну заштиту за возаче и терет.
Тхе Кабина шасије Исузу ГИГА ВЦ66 на 12 точкова има једноставан дизајн, лаган и економичан као квалитет. Контролишите ширину предњег дела кабине, оптимизујте смер протока отпора ветру у предњим угловима возила и усвојите аеродинамичан облик да бисте смањили отпор ветра са стране задњег дела каросерије, добили најбоље аеродинамичке перформансе и помогли у побољшању потрошње горива.

Шасија Исузу ВЦ66 користи модел мотора 6УЗ1 са максимално 380 коњских снага, погоном 8к4 и 12 точкова. Употреба висококвалитетног ФАСТ мењач, мотор високог обртног момента са а 12 пренос брзине и однос средње брзине задње осовине чине мотор увек у најекономичнијем опсегу брзина. То смањује потрошњу горива возила.
Пратите потрошњу горива перфилипрактична брзина са високом учесталошћу употребе, од надопуњавања до хлађења, убризгавања горива и тежње за максимизирањем смањења трошкова горива. Да би се прилагодили различитим регионима и различитим оптерећењима, купцима су обезбеђени различити односи брзине.
|
Гига Исузу 8*4 380ХП 6Кс Шасија камиона с кабином |
||
|
Шасија Бранд |
Исузу ВЦ66 6Кс |
|
|
Димензије и параметри возила |
Укупна димензија (Д к Ш к В) |
11285×2540×3055мм |
|
Међуосовинско растојање: |
1850+4575+1370мм |
|
|
Растојање предњих/задњих точкова: |
2065/1855мм |
|
|
Предње/задње вешање |
1370/2120мм |
|
|
Тежина и капацитет |
Тежина празног возила: |
10150кг |
|
ГВВ: |
31000кг |
|
|
Осовинска оптерећења: |
6500/6500/18000кг |
|
|
Мотор |
Модел: |
6УЗ1-ТЦГ61 |
|
Максимални излаз: |
279Кв |
|
|
Померање: |
9839мл |
|
|
коњске снаге: |
380ХП |
|
|
Максимални обртни момент |
1800Н.м |
|
|
Технологија третмана издувних гасоваи¼ш |
СЦР |
|
|
Кабина |
Број седишта: |
3 |
|
Тип кабине |
Стандардни кров са једним креветом |
|
|
Шасија |
Тип погона: |
8к4,ЛХД |
|
гуме: |
13(Укључујући резервну гумуи¼‰ |
|
|
Модел гума |
315/80Р22.5 |
|
|
|
Мак Спеед |
85Км/х |
|
Резервоар за гориво |
Капацитет |
400Л |
|
Конфигурације |
1 |
Систем серво управљача |
|
2 |
Клима уређај |
|
|
3 |
Централна брава |
|
|
4 |
Електрични прозор |
|
|
5 |
АБС |
|
|
6 |
Снимач података о вожњи |
|
|
7 |
Тубелесс Тире |
|
|
8 |
Бесплатно одржавање батерије |
|
|
9 |
Резервоар за гас од алуминијумске легуре |
|
|
10 |
Кабина са ваздушним ослањањем |
|
|
11 |
Седиште са ваздушним ослањањем |
|
|
12 |
Виденед Бумпер |
|
Гига Исузу 8*4 380ХП 6Кс Шасија камиона с кабином

Шасија тешких камиона Исузу ГИГА 8Кс4

Исузу ГИГА 8Кс4 шасија
Исузу ВЦ66 6Кс кабина
Кабина камиона са шасијом Исузу ГИГА ВЦ66 са 12 точкова је чудо модерног инжењеринга, дизајнирана за снагу, ефикасност и издржљивост. У срцу овог великана, мотор од 520 КС оживљава, командујући путем са ауторитетом и снагом.
Ушавши у кабину, дочекаће вас пространо и ергономско окружење дизајнирано за дуга путовања. Возачево седиште има врхунске пресвлаке, пружајући удобност и подршку, обезбеђујући дуга путовања без умора. Возило је опремљено простором за спавање који пружа довољно простора за одмор и опуштање, што омогућава возачу да се добро наспава, што је од суштинског значаја за одржавање високог нивоа перформанси и безбедности на путу.
Инструмент табла и централна конзола су добро постављене, са свим командама и прекидачима на дохват руке возача. Употреба висококвалитетних материјала и завршних обрада доприноси врхунском осећају кабине. Инструмент табла је симфонија дигиталних дисплеја и аналогних инструмената, пружајући обиље информација на први поглед. Од дијагностике мотора до помоћи у навигацији, сваки детаљ је пажљиво интегрисан како би се побољшало искуство вожње и осигурале оптималне перформансе.
Панорамско ветробранско стакло даје вам увид у пут испред себе, омогућавајући возачу да се креће са самопоуздањем и прецизношћу. Бочни ретровизори са напредним системима камера елиминишу мртве углове и побољшавају видљивост, обезбеђујући безбедност на сваком километру.
Кабина је опремљена најсавременијим садржајима који задовољавају потребе возача. Од система за контролу климе до опција за мултимедијалну забаву, свака функција је дизајнирана да побољша удобност и удобност на путу.
Безбедносне функције су неприметно интегрисане у дизајн, са напредним системима као што су упозорење о напуштању траке, прилагодљиви темпомат и помоћ при кочењу у нужди који раде заједно како би заштитили возача и терет.

Шасија мотора Исузу ВЦ66 8Кс4 6УЗ1

Исузу ВЦ66 6Кс шасија камиона с кабином
Шасија екстеријер
Исузу ГИГА ВЦ66 камион са шасијом има упечатљиву спољашњост, са чврстим и моћним ставом који одражава његове могућности за тешке услове рада. Цео предњи крај, укључујући браник, украшен је великим површинама хромираних украса, дајући му јединствен и врхунски изглед. Ова јапанска филозофија дизајна, позната по својој пажњи према детаљима и лепоти, у потпуности се огледа у углађеним линијама и смелом стилу кабине. Предња светла су на истакнутом месту и имају модерну ЛЕД технологију, обезбеђујући одлично осветљење и побољшавајући укупну видљивост камиона.
Екстеријер шасије је узор робусне елеганције, са импозантним изгледом његових 12 точкова који одишу снагом и способношћу, док аеродинамички дизајн побољшава потрошњу горива и перформансе.
Сама шасија је инжењерско ремек-дело, пажљиво дизајнирано да издржи строгу употребу у тешким условима. Направљен је од материјала високе чврстоће, постављајући основу за импресивну носивост и могућности вуче камиона. Спољне димензије шасије су 11285*2540*2985 мм, а 4-осовински дизајн додатно наглашава његову стабилност и носивост, што га чини гигантом у свету транспорта.

Технички цртеж шасије Исузу ГИГА 8к4

Рам шасије

Задња осовина

Мотор и перформансе
Исузу ГИГА 8к4 шасија камиона је опремљена мотором од 380 коњских снага, што се не може потценити приликом вожње на путу. Комбинује снагу, прецизност и поузданост, одражавајући Исузу-ову посвећеност квалитету и иновацијама у области комерцијалних возила.
Интегрише напредни шестоцилиндрични линијски дизајн са запремином до 9.839 литара, обезбеђујући снажну резерву снаге. Са максималном излазном снагом од 382 киловата, што је еквивалентно шокантним 380 коњских снага, возило пружа перформансе убрзања без премца и могућност непрекидног рада при великим брзинама.
Што се тиче обртног момента, мотор може да развије максимални обртни момент до 1800 Нм. Таква конфигурација снаге омогућава возилу да се лако носи са сложеним условима на путу као што су тешка оптерећења и пењање. Истовремено, мотор је у складу са националним ВИ стандардима емисије, што одражава одговорност произвођача за заштиту животне средине и прилагођавање будућим прописима.
Поред тога, називна брзина мотора 6УЗ1-ТЦГ61 је постављена на 2000 о/мин, што не само да обезбеђује ефикасну употребу снаге, већ и обезбеђује несметан и издржљив рад мотора. Његов укупни дизајн не само да оптимизује уштеду горива и смањује оперативне трошкове, већ и побољшава поузданост и издржљивост мотора кроз напредне производне процесе и избор материјала, пружајући солидну гаранцију снаге за сценарије примене као што су транспорт на велике удаљености и операције са великим оптерећењем.
Ово шасије камион опремљен је брзим степеном преноса који се мења глатко и брзо, и може тачно да одговара брзини мотора и излазном обртном моменту, чиме се додатно побољшава уштеда горива и перформансе снаге возила.

Шасија 6УЗ1 мотор

Склоп преноса
Овај резервоар за гориво од 400Л шасије је једна од важних гаранција за њену способност транспорта на велике удаљености. Дизајн резервоара за гориво великог капацитета не само да побољшава издржљивост возила, већ и смањује потребу за честим пуњењем горива, чиме се побољшава ефикасност и безбедност транспорта.
Ова шасија такође има одличне могућности проширења и прилагођавања. Корисници могу да бирају различите величине и типове горње опреме у складу са стварним потребама, као што су ватрогасна возила, камиони за воду, кипери, камиони за нафту, камиони пумпе, камиони миксери, аутодизалице, итд., како би задовољили потребе различитих сценарија примене.
а˜… Еуро 6 тип, ИСУЗУ мотор, уштеда потрошње горива 20%
а˜…БРЗИ ручни мењач са 12 брзина, 12 напред и 2 уназад
а˜… Експерт за снабдевање ЦЕЕЦ камиона преко 10 година са добром репутацијом
а˜… 12 месеци бесплатних брзих резервних делова
а˜… Све енглеске верзије упутства за употребу, за лакше разумевање


Кинески врхунски добављач и извозник шасија, испоручујемо висококвалитетне јапанске камионе са шасијом ИСУЗУ, камион са шасијом ИСУЗУ са 6 точкова, камион са шасијом са 10 точкова ИСУЗУ, шасију са ИСУЗУ са 12 точкова. Можемо да обезбедимо брзо време испоруке и 12 месеци гаранције за наше шасије-камионе. Наши ИСУЗУ камиони се продају у више од 80 земаља укључујући источну Европу и земље ЗНД, Африку, југоисточну Азију, Централну и Јужну Америку, Блиски исток итд.
---- Максимално уштедите свој поморски терет.
---- Професионално упутство о вашим документима за увоз.
---- Сигурност, брзо, благовремено

---- Сервис у више од 60 земаља.
---- Професионално упутство о вашим документима за увоз.
---- ЦО, ОБРАЗАЦ Е, ОБРАЗАЦ П, инспекција пре отпреме...

Вруће ознаке :