Оклопни камион за контролу нереда HOWO

ОвоОклопни камион за контролу нереда HOWOИзграђен је на шасији HOWO HW76 са дворедном кабином. Има међуосовинско растојање од 4600+1350 мм, мотор од 400 коњских снага и мењач са десет брзина. Моћан је и флексибилан. Возило је опремљено резервоаром чисте воде од 12.000 литара и специјалним резервоарима од 100 литара за пену, бибер воду и боју, што омогућава вишефункционално тактичко пребацивање као што је контрола нереда чистом водом, гашење пожара пеном, обележавање бојом и униформе бибер водом. Систем са два водена топа са главним топом на врху и помоћним топом напред подржава 360 степени окретања.°покривеност и гађање на даљину од 85 метара. У комбинацији са прскањем под високим притиском на кров и шасију, може ефикасно сузбити нереде и угасити пожаре у целом возилу. Каросерија возила усваја потпуну оклопну заштиту и глатки дизајн против пењања, интегрисан са интелигентном PLC контролом, хидрауличним уклањањем препрека, видео надзором, упозорењем о емитовању и другим системима, узимајући у обзир потребе за контролом нереда високог интензитета, гашењем пожара и уклањањем препрека, погодно за вишеструке сценарије као што су одржавање градске стабилности, гашење шумских пожара и антитерористички напади. То је нова генерација ефикасног оружја за контролу нереда.

● Најбоље у Кини Возило за сузбијање нередафабрика

● Професионални продајни тим који ће вам помоћи да изаберете одговарајући камион.

● Изградите строг тим за контролу квалитета како бисте гарантовали квалитет

● Брза достава. Свака поруџбина је добродошла.

● Гаранција квалитета од 24 месеца

Предњи део возила је опремљен лопатом за чишћење препрека испред возила; такође је опремљен са два водена топа за разбијање нереда, максимални домет воденог топа на предњем делу возила је 50 метара, а домет дугог воденог топа на крову је 85-100 метара. Полицијско возило са воденим топом за разбијање нереда опремљено је независним помоћним мотором. У поређењу са обичним возилима са воденим топовима, возило мора да се заустави и ослони на мотор возила да обезбеди снагу пре него што се водени топ опали, али сада ово возило може да испаљује водене топове током вожње; возило је опремљено вишецевним противексплозивним бацачем за испаљивање гасних бомби и других врста бомби, а возило може да испаљује водене топове током вожње; гуме су ватроотпорне и отпорне на пробушење, гуме су много дебље од обичних гума, а горњи крај је опремљен аутоматским системом за гашење пожара прскалицама.

★.Платформа шасије и погонски склоп: језгро мобилности за тешке услове рада

1. Архитектура шасије

● Засновано на дубокој прилагодби шасије HOWO HW76 са дворедном кабином, усваја међуосовинско растојање дужине 4600+1350 мм, скраћује задњи препуст и повећава угао прилаза на 28°, прилагођава се сложеним теренима као што су градске уличне борбе и планинске падине, и узима у обзир брзо распоређивање и равнотежу оптерећења борбеног тима од 6 људи.

● Дворедна кабина има потпуно оклопљену заварену конструкцију, бочни прозори су опремљени хидрауличним подизним непробојним стаклом, а предње ветробранско стакло је опремљено са 0°~70°подесива мрежа отпорна на панцире, подржава електричну контролу у кокпиту, а ниво заштите од нереда достиже GA668-2006 класу Б.

2. Систем напајања

● Опремљен WP10H400E60 National VI дизел мотором, са максималном снагом од 400 коњских снага (294 kW)/1900 о/мин и максималним обртним моментом од 1900 N·м/1200-1400 о/мин, упарен је са десетостепеним потпуно синхроним мењачем HW15710, а преносни однос при малој брзини је оптимизован на 12,4:1 како би се осигурале могућности покретања и пењања са великим теретом.

● Шасија интегрише двоструке пнеуматске кочнице + хидраулични ретардер, а кочиони пут је скраћен на 15 м (30 км/х→0), што задовољава потребе за кочењем у хитним случајевима у окружењима са великом густином гужве.

★Врх отпоран на експлозију и мултимедијални борбени систем

1. Вишефункционални распоред резервоара

2. Систем водених топова

●Главни топ:покретана ватрогасном пумпом средњег и ниског притиска CB10/60, проток 60L/s@1.0MPa, опсег≥70м, подржава три режима једносмерне струје/цветања/прскања, 360°ротација која покрива подручје радијуса од 200 метара.

●Предњи помоћни топ:предњи електрични водени топ са даљинским управљањем, проток 20L/s@0.8MPa, домет≥50м, интегрисано ласерско мерење домета и вештачка интелигенција закључавања циља, могу брзо сузбити изненадне претње у кругу од 50м.

3. Модул за гашење пожара и уклањање препрека

● Комплетно прскање возила под високим притиском: 6 група млазница за пену под високим притиском је распоређено на крову и 4 групе млазница за пену под високим притиском су распоређене на шасији, са радним притиском од 1,2 MPa и протоком једне млазнице од 15 л/мин, покривајући слепу зону гашења пожарацело возило у року од 30 секунди.

● Хидраулични систем за уклањање препрека: Телескопска багер у облику слова V је инсталирана на предњем делу возила, са ходом хидрауличног цилиндра од 1,2 м и потиском од 15 тона, која може уклонити препреке на путу или одгурнути возила која ометају; површина багера је прекривена противклизним шарама, подржавајући 180°бочно окретање ради лакшег хватања.

★Свестрана заштита и интелигентни борбени систем

1. Дизајн структуре за спречавање нереда

● Углађење целог возила: традиционални подигнути делови су елиминисани, R угао линије крова је≥50 мм, клиренс бочне прагове од тла је≤300 мм, површина је пресвучена нано-премазом против пењања, а коефицијент трења је≤0,2.

● Челична плоча за заштиту од нереда: Предњи део возила је прекривен оклопом од високоманганског челика дебљине 12 мм, са отпорношћу на енергију удара≥200Ј, а стакло прозора користи композитно ламинирано стакло отпорно на мете дебљине 76 мм (микро-удар типа анти-79).

2. Интелигентни систем управљања

● PLC централизована контрола:20 функција као што су интегрисано држање воденог топа, пребацивање медијума, покретање и заустављање прскања итд., подржавају унапред подешене тактичке режиме (као што је тростепени одговор „распршивање-гашење пожара-уклањање препрека“).

●Мултимодална заштита:

▪Заштита од смрзавања: Резервоар је обмотан електричном грејном траком + слојем полиуретанске изолације, а температура расте са -40℃ на 5℃ за 4 сата;

▪Заштита мреже: Уграђени ECU користи чип за шифровање на хардверском нивоу како би спречио електромагнетне импулсне сметње;

▪Свест о ситуацији: Читаво возило је опремљено са 8 панорамских камера од 360° + 2 термовизијске камере, а подаци се у реалном времену преносе назад на 15-инчни екран осетљив на додир у кокпиту.

3. Тактички систем подршке

● Обавештење о емитовању: усмерени дисперзер звучних таласа од 150 W, максимални ниво звучног притиска 145 dB, подршка за унапред снимљене емисије на 16 језика;

● Упозоравајући аларм: ЛЕД стробоскопска упозоравајућа светла + ваздушне сирене су интегрисане на четири угла крова, што може постићи снажно супресирање светлости у домету од 1 км ноћу;

● Редундантно напајање: два генераторска сета (главни 15kW + резервни 8kW) + 48V/200Ah литијум-гвожђе-фосфатна батерија, подржава рад система под пуним оптерећењем за≥3 сата.

★. Сценарији примене и тактичке предности

1. Одржавање урбане стабилности: Користити двоструке водене топове за постизање градијентних операција „распршивања на велике удаљености + блиског сузбијања“, боје за обележавање кључног особља и хидрауличне лопате за брзо отварање изолационих зона.

2. Гашење шумских пожара у планинским подручјима: двоструко повезивање пене и воде, прскање испод возила ради спречавања поновног паљења и лопате за уклањање препрека ради отварања пролаза за спречавање пожара.

3. Антитерористички напад: Потпуна оклопна заштита кокпита + помоћни топ са ласерским даљиномером, реализују тактичку акцију „напредовања и сузбијања“ и смањују ризик од изложености особља.