Исузу АВД 14м склопива платформа за рад на висини

ИСУЗУ НКР 14м фолдинг арм камион за подизање терета такође зове Кран кран, дизалица са стрелом, камион са високом платформом, покретно возило за подизање терета, камиони за подизање терета, који је идеалан за одржавање семафора, уличне расвете, уређење дрвећа, чишћење/постављање натписне табле и друге радове на високом нивоу.Исузу аутодизалицаможе испоручити платформу за радну платформу на камиону ИСУЗУ НКР од 6м-8м, 8м-12м, 14м-16м као тип преклопне руке, такође доступан 10-14м,14м-16м,18м-20м, 20-24м, 28м-32м као равне руке, изолована корпа је опциона за нормалну изолацију која ради 220В. Такође се може прилагодити са гранама и корпом од фибергласа, које се могу користити за рад до максимално 46КВ.

Камион ИСУЗУ 14м равна аутодизалица с корпом на шасији камиона НКР.Опремљен са ефикасним дизел мотором 4КХ1ЦН6ЛБ модел са 88КВ / 120КС, емисија може бити 2999цц ЕУРО 6 стандард, такође можемо да прилагодимо да уклонимо ДПФ и АДБлуе уређај, који може учинити да камион ради као ЕУРО3 & 4 како би испунио све захтеве широм света, има ниску потрошњу горива, високу потрошњу горива и високу поузданост.Оригинална јапанска ИСУЗУ технологија МСБ ручни мењач са 5 брзина са 5 напред и 1 уназад за удобну вожњу. Јака носивост и висока стабилност шасије, са капацитетом предње осовине 2,5 тона и капацитетом задње осовине 4,8 тона. погодан за уградњу тешке радне опреме.Радна висина за ИСУЗУ равну радну платформу може бити максимално око 14 м, покривајући већину средњих и високих радних потреба, као што су одржавање уличних светиљки и конструкција зидова.Тип гране је прилагођена равна рука, са великим распоном вертикалног проширења, погодна за несметан рад у ваздуху, нешто мање флексибилна од типа преклопне руке, али са дужим радним радијусом.

ЦЕЕЦ ТРУЦКС 4к4 оффроад ауто дизалица произведена је на основу оригиналне јапанске шасије оффроад камиона ИСУЗУ НКР 4к4, укупна конструкција је направљена од челичних плоча високе чврстоће, што је безбедно и поуздано. Опремљен је подесивим хидрауличним потпорницима, са великим распоном и стабилнијим; опремљен ручним управљањем, електричном контролом, даљинским управљањем и другим начинима рада, погодно и брзо; Такође има блокаду, меку заштиту од повлачења, аутоматско ограничење радне висине у опасном окружењу и аутоматски систем за хитне случајеве за заштиту безбедности особља и грађевинске сигурности.

Исузу манлифтер камион са офф-роад функцијама који се углавном користи у лошим условима на путу, са препорученом брзином која није превисока.
1. Теренском камиону није дозвољена вожња брзином већом од 50км/х. Ако је брзина 50км/х, камион треба да се заустави на један сат након 3~4 сата наставка вожње, што може да одведе топлоту из мењача. Пажљиво проверите отвор за ваздух у мењачу након дуге вожње, ако има преливања уља, што значи да је температура мењача превисока.
2. Строго избегавајте погрешне радње, Фоур Дриве 4к4 модел се може користити само при малој брзини. Промена велике брзине и мале брзине, два погона 4к2 и четири погона 4к4 могу се користити само када је камион заустављен. Зато што ће неправилан рад током вожње оштетити осовину.
3. Одржавање предње осовине: Додајте маст сваке недеље; Замените ново осовинско уље сваких 1500 км / 3 месеца; Замените ново уље у мењачу сваких 2000 км (запремина уља око 4500 мл)
4. Операција без преоптерећења: Строго забрањено преоптерећење.

а— Хидраулични систем: Електро-хидраулична пропорционална контрола

а— Електрични систем: ЦАН бус протокол

а— Седиште окретног стола и бежични даљински управљач

а— Грана и потпорни носачи су међусобно блокирани, потпорни носачи се могу безбедно користити одвојеноинспекција.

а— Аутоматски хидраулични систем за нивелисање да би се обезбедила стабилност кашике

а— Опремљена пумпа за хитне случајеве

ИСУЗУ новодизајнирани камион са радном платформом са преклопном руком од 14м има много напредних карактеристика, што је учинило ИСУЗУ камион за подизање терета идеалним возилом за све врсте рада на великим висинама. И углавном имају доле напредне функције:

Висока сигурност

Камион ИСУЗУ Манлифтер је опремљен свеобухватним сигурносним уређајима, као што су сигурносне браве за спречавање пада платформе. У случају незгоде током рада, као што је квар хидрауличког система или ломљење ужета, сигурносна брава ће се одмах активирати како би осигурала радну платформу и осигурала сигурност особља.

Висока ефикасност домаћег задатка

Оператери могу флексибилно да подесе своју позицију и висину на платформи како би брзо стигли до одређеног радног места. На пример, у одржавању урбане уличне расвете, у поређењу са традиционалном методом градње скела, радна возила са ваздушним погоном могу брзо да превезу особље за одржавање на посао поред уличне расвете, штедећи много времена у изградњи и демонтажи скела.

Јака флексибилност

Постоје различити типови ваздушних радних возила, као што су равна рука, закривљена рука, тип маказа, итд., која су погодна за различите сложене радне средине. Тип равне руке може постићи већу радну удаљеност; Закривљени тип руке је погодан за рад у окружењима са препрекама, као што је рад између зграда или близу дрвећа; Тип маказа има добру стабилност и погодан је за рад у затвореном или на малој надморској висини на отвореном са релативно отвореним просторима.

Смањите интензитет рада

Оператер може лако да подеси положај радне платформе преко контролног уређаја, избегавајући ручно пењање и руковање алатима и опремом, и смањујући физички напор руковаоца. На пример, приликом чишћења спољашњих зидова високих зграда, радници могу да стоје на платформи и управљају машином, без потребе да користе ужад да се обесе и носе алате за чишћење као у прошлости.

ПЛЦ електрични систем управљања

Камион са радном платформом ИСУЗУ опремљен Сиеменс ПЛЦ контролним системом, са стандардним енглеским језиком, такође се може прилагодити француским, арапским, руским језиком, итд. Такође упарен са нивоом и хидрауликом за удобан рад. Испод је приказана контролна кутија на ИСУЗУ аутодизалици.

Исузу 120ХП манлифтер камион углавном ради управљачка кутија	Исузу 4к4 оффроад манлифтер камион контролна кутија унутар кашике