ISUZU ELF 190KS kamion za sabijanje smeća

карактеристика:

На основу професионалне анализе Исузуовог 4ХК1-ТЦГ61 мотора, објаснићу његове одличне перформансе из следеће четири димензије:

1. Топлотна ефикасност и систем напајања: 4ХК1 мотор усваја напредну цоммон раил технологију директног убризгавања, комбиновану са турбо пуњењем и дизајном међухладњака, и може да произведе 190 коњских снага при запремини од 5,19 Л, што значајно побољшава термодинамичку ефикасност мотора. Систем турбо пуњења значајно побољшава излазни обртни момент у делу са малим брзинама, тако да камион има јаче убрзање и способност пењања у сложеним урбаним условима на путу, посебно погодним за честе услове рада камиона за смеће при стартовању и заустављању.

2. Заштита животне средине и контрола емисија: Мотор је у потпуности усклађен са Еуро 6 стандардима емисије и ефикасно смањује емисије азотних оксида и честица кроз напредну СЦР (селективну каталитичку редукцију) технологију и ЕГР (рециркулацију издувних гасова) систем. Прецизан систем убризгавања горива обезбеђује висок степен уједначености у процесу сагоревања, што не само да значајно смањује емисију штетних материја, већ и смањује потрошњу горива, одражавајући Исузуов водећи ниво у технологији заштите животне средине.

3. Поузданост и издржљивост: Мотор 4ХК1 има линијски дизајн са 4 цилиндра, а тело цилиндра је направљено од материјала од ливеног гвожђа високе чврстоће. Са системом воденог хлађења, радна температура мотора се може ефикасно контролисати. Мотор има компактну механичку структуру, а кључне компоненте као што су брегасте осовине и клипњаче су направљене од материјала од легираног челика високе чврстоће, осигуравајући дугорочну стабилност у радним окружењима високог интензитета и високе фреквенције, посебно погодне за свакодневне поновљене операције високог интензитета камиона за смеће.

4. Интелигенција и електронска контрола: Мотор је опремљен потпуно аутоматским електронским контролним системом који може да прати и подешава параметре сагоревања, системе хлађења и статус подмазивања у реалном времену. Електронски гас и напредни систем управљања мотором (ЕМС) могу прецизно контролисати количину и време убризгавања горива, што не само да оптимизује излазну снагу, већ се може и адаптивно прилагодити различитим радним условима како би се постигла динамичка оптимизација потрошње енергије, одражавајући тренд интелигентног развоја модерних мотора комерцијалних возила.