Исузу кипер камион са погоном на сва четири точка је специјално транспортно возило опремљено аутоматским уређајем за истовар. Његова основна функција је нагињање товарног простора помоћу хидрауличног или механичког система за подизање и брзо истоваривање расутих материјала као што су песак, угаљ и руда утоварени унутра. Његова главна карактеристика је да се задњи теретни простор може подизати и нагињати помоћу хидрауличног система како би се постигло брзо аутоматско истоваривање, што значајно побољшава ефикасност рада. Исузу кипер камион са погоном на сва четири точка Користи дизел мотор са јаком снагом, опремљен је теренским гумама и високим клиренсом од тла, и може се прилагодити сложеним условима на путу. У областима градилишта, рударства, изградње путева итд., кипер камиони су постали неопходна инжењерска возила због свог ефикасног транспорта и флексибилних могућности истовара.

● Најбоље у Кини кипер камион фабрика

● Више од 30 година професионалног искуства произвођача

● Бити дизајниран према вашим захтевима

● Професионални продајни тим који ће вам помоћи да изаберете одговарајући камион

● Можемо вам понудити добру постпродајну услугу

* Исузу кипер камион са погоном на сва четири точка

Рударски кипер Исузу ЕЛФ *

Наша фабрика је професионални произвођач у области камиона,
гарантујем да су сви производи потпуно нови и високог квалитета.

» Ⅰ. Дефиниција и увод производа:

Произвођач: Камиони CEEC-а ИНДУСТРИЈСКА ДРУШТВА, ЛИМИТИРАНА

Карактеристике:

Шасија камиона: Шасија камиона Исузу ЕЛФ, модел 4x4, 6x4

Модел Исузу 4HK1-TCG61 са 190 КС и емисијом од 5193 кубика.

Исузу камион кипер са погоном на сва четири точка, такође назван Исузу НПР грађевински кипер, Исузу комерцијални рударски кипер, Исузу камион кипер за испоруку песка, Исузу ELF рударски кипер, Исузу камион кипер од 190 кс итд. је робустан и свестран кипер, носач је генијално дизајниран, помоћу хидрауличног уређаја за дизање може да оствари брзо и аутоматско истоваривање робе, било да је у питању песак, угаљ или земља, може се ефикасно истоварити, значајно штедећи радну снагу и време.

Исузу кипер камион са погоном на сва четири точка има значајне предности. Његов систем погона на сва четири точка даје возилу снажне теренске способности. Када се суочава са сложеним и тешким условима на путу као што су блато, шљунак и стрме падине, може осигурати да сваки точак добије погонску снагу, ефикасно избегавајући клизање и пропадање. Његова проходност је далеко боља од обичних кипер камиона са погоном на задње или предње точкове.

The Исузу кипер камион са погоном на сва четири точка има предност ефикасног истовара. Хидраулични уређај за дизање може брзо и глатко истоварити робу, штедећи време и радну снагу. У сценаријима транспорта тешког терета као што су рударство и инфраструктура, кипер камиони са погоном на сва четири точка постали су кључна опрема за осигуравање напретка пројекта и побољшање ефикасности транспорта захваљујући својој одличној прилагодљивости и ефикасним радним могућностима.

» Ⅱ . Параметар производа за Исузу кипер камион са погоном на сва четири точка :

« Ⅲ.Детаљи производа и предности

1. Јака снага и ефикасан пренос

Опремљен је Qingling Isuzu 4HK1-TCG61 дизел мотором са високим притиском и комон рејлом, са запремином од 5,193 литара, максималном излазном снагом од 139 kW (190 коњских снага) и максималним обртним моментом од 510 N·m, што му омогућава да испоручи велику снагу при малој брзини, лако се носећи са великим оптерећењима попут пењања по тешким теренима и блатњавих путева. Упарен је са Isuzu MLD-6Q шестостепеним мануелним мењачем, који има глатко мењање брзина и високу ефикасност преноса. Са преносним односом брзине задње осовине од 4,1, постиже се равнотежа између снаге и потрошње горива, а укупна потрошња горива је 10%-15% нижа него код сличних модела.

2. Погон на сва четири точка и теренске перформансе

Погон на сва четири точка значајно побољшава проходност возила на неасфалтираним путевима. Његове нископрофилне гуме димензија 235/75R17.5 и систем вешања са вишелисним опругама димензија 8/10+6 пружају јаче приањање и отпорност на ударце. Са углом прилаза од 16° и углом одласка од 12°, лако може да савлада сложене терене као што су шљунчани путеви и блатњаве мочваре, задовољавајући потребе рударства, изградње на терену и других сценарија.

3. Велики теретни простор и ефикасно истоваривање

Теретни простор је направљен од висококвалитетног угљеничног челика и челичне плочице, дужине 4,2 м, ширине 2,2 м, висине 0,55 м и номиналног оптерећења од 5-6 тона, што задовољава потребе транспорта материјала великих размера. Хидраулични систем за подизање подржава истовар са задњим нагињањем, са углом подизања већим од 60°. У комбинацији са дизајном са ниским тежиштем, обезбеђује стабилан и ефикасан процес истовара, а један радни циклус је скраћен за 20% у поређењу са традиционалним моделима.