Тхе Исузу ФВР резервоар за воду и ватрогасно возило са сувим прахом имају мултифункционалне перформансе, са укупном телесном тежином од 18.000 кг, погонским системом 4к2 и 6ХК1-ТЦГ61 дизел мотор снаге 221 киловат и максималне брзине од 90 км/х. Возило је опремљено резервоаром за воду од 4 кубна метра и2000Л резервоар сувог праха, као и ватрогасна пумпа ЦБ10/40 са радним притиском од 1~4 МПа и протоком од 40 литара у секунди. Поред тога, возило је опремљено и воденим топом ПС 40вЊегов радни опсег до 55 метара, и радни углови од -30° до 80°, задовољавајући различите потребе гашења пожара. Истовремено, камион може бити опремљен и резервоарима од различитих материјала, који се по потреби могу поделити у више преграда, а може бити опремљен и пумпама различитих познатих брендова, што има високу флексибилност и применљивост.
Временско време:
90 DaysРадни капацитет:
4000LСнага мотора:
240 HPТип мотора:
6HK1-TCG61Осовински погон:
4X2,LHDМењач:
FAST 8-speed,manualПримедбе:
2000L dry powderИСУЗУ ФВР фире камиони са резервоарима сувог праха имају важну употребу у гашењу пожара. Пре свега, монитори пожара сувог праха за гашење резервоара сувог праха су погодни за различита места која захтевају ефикасно гашење пожара и контролу пожара, као што су индустријска постројења, складишта, нафтна поља, аеродроми, итд. Његова покривеност прскањем је широка и може ефикасно контролисати пожаре великих површина. Монитор пожара сувим прахом распршује средство за гашење пожара сувим прахом на извор пожара кроз гас под високим притиском или компримовани ваздух.

Средство за гашење пожара сувим прахом формира покривни слој у области сагоревања да изолује кисеоник, док ослобађа незапаљиви гас да смањи концентрацију кисеоника у зони сагоревања, чиме се постиже ефекат гашења пожара. Друго, ватрогасна возила са резервоаром за суви прах обично усвајају професионалне производне процесе, укључујући употребу материјала отпорних на високе температуре и корозију за израду тела резервоара, прецизних система пумпи и уређаја за убризгавање, и поузданих контролних система како би се осигурало да може поуздано да ради у ванредним ситуацијама. Коначно, предности ватрогасних возила са резервоаром за суви прах укључују способност брзог реаговања, мултифункционалне перформансе, флексибилну оперативност и ефикасан ефекат гашења пожара, који могу ефикасно подржати ватрогасце у ватрогасном раду и заштитити животе људи и сигурност имовине.
Спецификација:

|
ИСУЗУ ФВР вода и азот гас ватрогасно возило |
||||
|
генерал |
Бренд возила |
ЦЕЕЦ |
||
|
Бренд шасије |
ИСУЗУ |
|||
|
Укупна димензија |
8600*2500*3550 мм |
|||
|
ГВВ/ Тежина празног возила |
18,800кг/8,800кг |
|||
|
Сликарство |
Црвени боја |
|||
|
Цаб |
Капацитет кабине |
Дозвољено 2+4 особе |
||
|
Клима уређај |
клима уређај |
|||
|
Мотор |
Врста горива |
Диесел |
||
|
Марка мотора |
ИСУЗУ мотор 6ХК1-ТЦГ61 |
|||
|
Тип мотора |
Инлине 6-цилиндарски, турбопуњени, интер-хлађени дизел мотор |
|||
|
Повер |
240 ХП |
|||
|
Дисплацемент |
7.990Л |
|||
|
Стандард емисије |
Еуро 6 |
|||
|
Шасија |
Дриве Типе |
4Кс2,леви волан |
||
|
Преношење |
БРЗО 8- брзина напред, 1 обрнуто |
|||
|
Међуосовинско растојање/Број осовине |
5550 мм/2 |
|||
|
Спецификација гума |
295/80Р22.5 |
|||
|
Број гуме |
6 гуме и 1 резервна гума |
|||
|
Мак Спеед |
95 км/х |
|||
|
Капацитет резервоара за гориво |
200 Л |
|||
|
ПТО |
Пуна снага сендвич типа |
|||
|
Надградња |
Вода Капацитет резервоара |
4,000 Литара |
||
|
Суви прах Капацитет |
2.000 кг |
|||
|
Материјал резервоара |
угљенични челик |
|||
|
Боца са азотним гасом |
Брзина протока ваздушног гаса |
≥ 17м3/мин |
||
|
Квалитет ваздуха гаса |
садржај уља ≤3ппм, садржај честица ≤3μм |
|||
|
Квалитет |
4 ком |
|||
|
Притисак гаса ваздуха |
≥ 1,25мпа |
|||
|
Температура компримованог ваздуха |
температура околине +15ºЦ |
|||
|
Брзина протока азотног гаса |
600 м³/хр |
|||
|
Чистоћа азота |
(садржај кисеоника 10%) |
|||
|
Излазни притисак азота |
1.0МПа |
|||
|
Тачка росе гасовитог азота |
≤ -40ºЦ |
|||
|
Температура гаса азота |
50ºЦ |
|||
|
Температура околине |
-30ºЦ~ +45ºЦ |
|||
|
Степен отпорности на експлозију |
нема опасности |
|||
|
Радни систем |
континуирани рад |
|||
|
Време генерисања гаса азота након покретања |
≤ 5 мин |
|||
|
Стандардизовани подоквир |
Материјал |
Правоугаона цев високе чврстоће од специјалног челика |
||
|
Структура |
Заварена конструкција од легуре алуминијума. Кровна ограда са ЛЕД светлом. Са мердевинама од алуминијумске легуре позади |
|||
|
Ватрогасна пумпа |
Бранд |
Кинески ТОП бренд |
||
|
Режим вожње |
ПТО |
|||
|
Приминг Маннер |
Аутоматски |
|||
|
Распон притиска |
1,6-2,5 МПа |
|||
|
Брзина протока |
36Л / с |
|||
|
Висина усисавања |
7м |
|||
|
Фире Цаннон |
ПС 40, вода |
Воркинг Ранге |
Вода >55 м |
|
|
Надградни електрични апарат |
Светло упозорења и сирена |
Изнад кабине су постављени дуги редови упозорења и сирена. Контролер је инсталиран у кабини возача. |
||
|
Стробе Лигхт |
Монтира се са обе стране одељка |
|||
|
Ектернал Лигхтинг |
ЛЕД светла су постављена са обе стране одељка |
|||
|
Рооф Лигхтинг |
ЛЕД светла су монтирана са унутрашње стране крова |
|||
|
Бочна индикаторска лампица |
Уграђено жуто светло упозорења је монтирано са стране одељка и педала |
|||
|
Сва стандардна додатна опрема. Типични модерни противпожарни апарати скидају опрему за а |
||||
|
Опционо |
** Материјал резервоара може бити угљенични челик, нерђајући челик, алуминијум ** Може се поделити на много преграда. ** Увезене све врсте пумпи познатог бренда као опционо. |
|||
карактеристика:
Исузу ФВВатрогасно возило Р са сувим прахом/азотом је ефикасна и разноврсна опрема за гашење пожара, која игра кључну улогу у пожарима на важним местима. Исузу ФВВатрогасно возило Р 4к2 са резервоаром за суви прах/азот комбинује два средства за гашење пожара, суви прах и азот, а његов принцип гашења је веома свеобухватан. Суви прах ће се отопити на високој температури, формирајући танак филм који покрива површину запаљеног предмета, изолујући кисеоник и на тај начин спречавајући сагоревање. Неки суви прахови као што је натријум бикарбонат ће се разградити на високим температурама, ослобађајући слободне радикале и ометајући ланчану реакцију сагоревања. Азот, као инертни гас, може да разблажи концентрацију кисеоника у ваздуху да би постигао сврху гушења и гашења пожара. Поред тога, азот и суви прах апсорбују топлоту када се прскају, смањују температуру запаљеног предмета и играју улогу хлађења.
Кадапроизводњу Исузу 240Ватрогасно возило ХП са сувим прахом азота, неколико кључних тачака треба узети у обзир. Систем резервоара укључује резервоаре за суви прах и резервоаре за азот, који морају да обезбеде добре перформансе заптивања и могу да издрже висок притисак. Систем испоруке укључује цевоводе, вентиле и уређаје за убризгавање, а материјали морају бити отпорни на корозију и отпорни на висок притисак. Систем контроле притиска се користи за подешавање притиска азота како би се обезбедила стабилност убризгавања сувог праха. Уређај за мешање се користи за потпуно мешање сувог праха и азота како би се побољшала ефикасност гашења пожара. Управљачки систем укључује контролне уређаје дугог и кратког домета како би се осигурала флексибилна употреба у различитим ситуацијама. Главни разлог за избор шасије је да се обезбеди мобилност и стабилност целог возила.

Исузу тешка ватрогасна возила са сувим прахом на азоту игра важну улогу у индустријским објектима као што су петрохемијска постројења, електране итд.Епосебно оне које укључују запаљиве и експлозивне материје. Погодан је и за складишне објекте као што су велика складишта и логистички центри, посебно за места где се чувају запаљиви предмети. Аеродроми се користе у посебним ситуацијама као што су пожари у авионима, док су луке погодне за пожаре на бродовима, контејнерима итд. У малим просторима као што су тунели, његов ефекат гашења је изузетан. За шумске пожаре, суви прах великог капацитета може брзо контролисати ширење ватре.

Исузу ФВВатрогасно возило са сувим азотом у праху има велику брзину гашења пожара, а комбинација сувог праха и азота може брзо угасити пламен. Друго, има широк спектар примена и може да се носи са пожарима класе А, Б, Ц, па чак и са неким пожарима метала. Штавише, суви прах и азот неће изазвати загађење животне средине, што је еколошки прихватљив начин гашења пожара. Ватрогасно возило ИСУЗУ је такође погодно за гашење пожара опреме под напоном и има електричну сигурност. Коначно, у поређењу са пеном или водом, суви прах се лакше чисти, а накнадни третман је једноставан.
а˜… Еуро 6 тип, ИСУЗУ мотор, супер моћан
а˜… Капацитет резервоара за воду и резервоара за пену могу бити опциони.
а˜… 12 месеци брзих резервних делова БЕСПЛАТНО
а˜… Овлашћени извозник ватрогасних возила ИСУЗУ
а˜…Лако руковање и лако одржавање


ЦЕЕЦ ТРУЦКС је водећи извозник ватрогасних камиона у Кини. Поседујемо преко 10 година искуства у извозу ватрогасна кола. Можемо да обезбедимо брзо време испоруке и 12 месеци гаранције за наша ватрогасна возила. Наша ватрогасна возила се продају у више од 80 земаља укључујући источну Европу и земље ЗНД, Африку, југоисточну Азију, Централну и Јужну Америку, Блиски исток итд.
---- Максимално уштедите свој поморски терет.
---- Професионално упутство о вашим документима за увоз.
---- Сигурност, брзо, благовремено

---- Сервис у више од 60 земаља.
---- Професионално упутство о вашим документима за увоз.
---- ЦО, ОБРАЗАЦ Е, ОБРАЗАЦ П, инспекција пре отпреме...

Вруће ознаке :