Производи

Rescue Fire Truck made by Isuzu FTR chassis

Isuzu FVR vatrogasno spasilačko vozilo

Тхе Исузу ФВР резервоар за воду и ватрогасно возило са сувим прахом имају мултифункционалне перформансе, са укупном телесном тежином од 18.000 кг, погонским системом 4к2 и 6ХК1-ТЦГ61 дизел мотор снаге 221 киловат и максималне брзине од 90 км/х. Возило је опремљено резервоаром за воду од 4 кубна метра и2000кг резервоар сувог праха, као и ватрогасна пумпа ЦБ10/40 са радним притиском од 1~4 МПа и протоком од 40 литара у секунди. Поред тога, возило је опремљено и воденим топом ПС 40 и ПФ 30 суви прах топ, са радним дометима до 55 метара и13метара и радним угловима од -30° до 80°, задовољавајући различите потребе за гашење пожара. Истовремено, камион може бити опремљен и резервоарима од различитих материјала, који се по потреби могу поделити у више преграда, а може бити опремљен и пумпама различитих познатих брендова, што има високу флексибилност и применљивост.

Временско време:
90 Days
Радни капацитет:
4000L
Снага мотора:
240 HP
Тип мотора:
6HK1-TCG61
Осовински погон:
4X2,LHD
Мењач:
FAST 8-speed,manual
Примедбе:
2000L dry powder

Упит сада

ИСУЗУ ФВР фире камиони са резервоарима сувог праха имају важну употребу у гашењу пожара. Пре свега, монитори пожара сувог праха за гашење резервоара сувог праха су погодни за различита места која захтевају ефикасно гашење пожара и контролу пожара, као што су индустријска постројења, складишта, нафтна поља, аеродроми, итд. Његова покривеност прскањем је широка и може ефикасно контролисати пожаре великих површина. Монитор пожара сувим прахом распршује средство за гашење пожара сувим прахом на извор пожара кроз гас под високим притиском или компримовани ваздух.

Isuzu FVR dry powder fire truck

Средство за гашење пожара сувим прахом формира покривни слој у области сагоревања да изолује кисеоник, док ослобађа незапаљиви гас да смањи концентрацију кисеоника у зони сагоревања, чиме се постиже ефекат гашења пожара. Друго, ватрогасна возила са резервоаром за суви прах обично усвајају професионалне производне процесе, укључујући употребу материјала отпорних на високе температуре и корозију за израду тела резервоара, прецизних система пумпи и уређаја за убризгавање, и поузданих контролних система како би се осигурало да може поуздано да ради у ванредним ситуацијама. Коначно, предности ватрогасних возила са резервоаром за суви прах укључују способност брзог реаговања, мултифункционалне перформансе, флексибилну оперативност и ефикасан ефекат гашења пожара, који могу ефикасно подржати ватрогасце у ватрогасном раду и заштитити животе људи и сигурност имовине.

Спецификација:

ИСУЗУ ФВР вода и азот гас ватрогасно возило
генерал	Бренд возила	ЦЕЕЦ
	Бренд шасије	ИСУЗУ
	Укупна димензија	860025003550 мм
	ГВВ/ Тежина празног возила	18,800кг/8,800кг
	Сликарство	Црвени боја
Цаб	Капацитет кабине	Дозвољено 2+4 особе
	Клима уређај	клима уређај
Мотор	Врста горива	Диесел
	Марка мотора	ИСУЗУ мотор 6ХК1-ТЦГ61
	Тип мотора	Инлине 6-цилиндарски, турбопуњени, интер-хлађени дизел мотор
	Повер	240 ХП
	Дисплацемент	7.990Л
	Стандард емисије	Еуро 6
Шасија	Дриве Типе	4Кс2,леви волан
	Преношење	БРЗО 8- брзина напред, 1 обрнуто
	Међуосовинско растојање/Број осовине	5550 мм/2
	Спецификација гума	295/80Р22.5
	Број гуме	6 гуме и 1 резервна гума
	Мак Спеед	95 км/х
	Капацитет резервоара за гориво	200 Л
	ПТО	Пуна снага сендвич типа
Надградња	Вода Капацитет резервоара	4,000 Литара
	Суви прах Капацитет	2.000 кг
	Материјал резервоара	угљенични челик
	Боца са азотним гасом	Брзина протока ваздушног гаса	≥ 17м3/мин
		Квалитет ваздуха гаса	садржај уља ≤3ппм, садржај честица ≤3μм
		Квалитет	4 ком
		Притисак гаса ваздуха	≥ 1,25мпа
		Температура компримованог ваздуха	температура околине +15ºЦ
		Брзина протока азотног гаса	600 м³/хр
		Чистоћа азота	(садржај кисеоника 10%)
		Излазни притисак азота	1.0МПа
		Тачка росе гасовитог азота	≤ -40ºЦ
		Температура гаса азота	50ºЦ
		Температура околине	-30ºЦ~ +45ºЦ
		Степен отпорности на експлозију	нема опасности
		Радни систем	континуирани рад
		Време генерисања гаса азота након покретања	≤ 5 мин
	Стандардизовани подоквир	Материјал	Правоугаона цев високе чврстоће од специјалног челика
		Структура	Заварена конструкција од легуре алуминијума. Кровна ограда са ЛЕД светлом. Са мердевинама од алуминијумске легуре позади
	Ватрогасна пумпа	Бранд	Кинески ТОП бренд
		Режим вожње	ПТО
		Приминг Маннер	Аутоматски
		Распон притиска	1,6-2,5 МПа
		Брзина протока	36Л / с
		Висина усисавања	7м
	Фире Цаннон	ПС 40, вода	Воркинг Ранге	Вода >55 м
		ПФ 30	Воркинг Ранге	Суво прах> 13 м
	Надградни електрични апарат	Светло упозорења и сирена	Изнад кабине су постављени дуги редови упозорења и сирена. Контролер је инсталиран у кабини возача.
		Стробе Лигхт	Монтира се са обе стране одељка
		Ектернал Лигхтинг	ЛЕД светла су постављена са обе стране одељка
		Рооф Лигхтинг	ЛЕД светла су монтирана са унутрашње стране крова
		Бочна индикаторска лампица	Уграђено жуто светло упозорења је монтирано са стране одељка и педала
	Сва стандардна додатна опрема. Типични модерни противпожарни апарати скидају опрему за а широк спектар задатака гашења пожара и спашавања. То укључује лопате, мотке за штуке, секире и опрема за сечење, халиган шипке...
Опционо	Материјал резервоара може бити угљенични челик, нерђајући челик, алуминијум Може се поделити на много преграда. ** Увезене све врсте пумпи познатог бренда као опционо.

карактеристика:

Кључни фактори производње Исузу ФВР ватрогасног возила са сувим прахом:

1. Сложеност системске интеграције: Комбинација монитора пожара сувог праха и система резервоара за азот захтева софистициран дизајн и инжењерску интеграцију. Ова два система морају да раде беспрекорно како би се осигурало да могу да раде брзо и ефикасно у хитним случајевима. Током процеса интеграције потребно је узети у обзир више фактора као што су ограничења простора, расподела тежине и распоред цевовода.

2. Тачност контроле притиска: Резервоари азота се користе за обезбеђивање притиска за распршивање сувог праха кроз мониторе за пожар. Одржавање одговарајућег и стабилног притиска је критично. Превелик притисак може проузроковати оштећење система или прскање сувог праха предалеко, док ће недовољан притисак утицати на опсег и ефекат. Због тога је потребна прецизна регулација притиска и системи контроле.

Isuzu FVR dry powder fire truck

3. Компатибилност материјала: И суви прах и азот имају посебна хемијска својства. Веома је важно одабрати праве материјале за производњу резервоара, цеви и вентила. Ови материјали морају бити у стању да издрже абразивност сувог праха док се прилагођавају складиштењу и испоруци азота под високим притиском.

4. Технологија заптивања: Заптивање целог система је велики изазов. И резервоари за суви прах и резервоари за азот захтевају висококвалитетне заптивке како би се спречило цурење. Нарочито током вожње возила, вибрације и промене температуре могу утицати на ефекат заптивања.

5. Контрола протока сувог праха: Осигурати да суви прах може несметано тећи из резервоара за складиштење до монитора пожара је техничка потешкоћа. Суви прах се лако згруда, посебно у влажном окружењу. Посебан систем за мешање или гасификацију треба да буде дизајниран за одржавање флуидности сувог праха.

Одржавање:

Да би се обезбедио нормалан рад и продужио радни век монитора пожара сувог праха, потребно је редовно одржавање и нега:

1. Очистите цев и млазницу: Редовно уклањајте блокаду и држите млазницу неометаном.

2. Проверите манометар: Уверите се да манометар показује нормалан притисак и да је притисак унутар наведеног опсега.

3. Проверите електрични систем: Уверите се да је електрична веза добра и да нема кратког споја или прекида.

Isuzu FVR dry powder fire truck

4. Подмажите делове преноса: Редовно подмазујте делове мењача да бисте спречили хабање.

5. Проверите резервоар за складиштење сувог праха: Уверите се да је резервоар за складиштење сувог праха добро затворен и да нема цурења.

Горе наведене мере одржавања и неге могу да обезбеде да монитор пожара сувог праха може нормално да ради у хитним случајевима и да има свој одговарајући ефекат гашења пожара.

а˜… Еуро 6 тип, ИСУЗУ мотор, супер моћан

а˜… Капацитет резервоара за воду и резервоара за пену могу бити опциони.

а˜… 12 месеци брзих резервних делова БЕСПЛАТНО

а˜… Овлашћени извозник ватрогасних возила ИСУЗУ

а˜…Лако руковање и лако одржавање

Isuzu Giga brand Fire Rescue Water Trucks

ISUZU FTR dry powder nitrogen fire truck

ЦЕЕЦ ТРУЦКС је водећи извозник ватрогасних камиона у Кини. Поседујемо преко 10 година искуства у извозу ватрогасна кола. Можемо да обезбедимо брзо време испоруке и 12 месеци гаранције за наша ватрогасна возила. Наша ватрогасна возила се продају у више од 80 земаља укључујући источну Европу и земље ЗНД, Африку, југоисточну Азију, Централну и Јужну Америку, Блиски исток итд.

---- Максимално уштедите свој поморски терет.

---- Професионално упутство о вашим документима за увоз.

---- Сигурност, брзо, благовремено

CEEC garbage compactor truck factory review