Isuzu NPR ELF automatski kamion za sakupljanje smeća sa zadnjim utovarom

Исузу 700П 10 кубних метара камион компактор за смеће је санитарно возило које интегрише високу ефикасност, заштиту животне средине и више функција. Опремљен је снажним мотором од 4ХК1 од 190 коњских снага и опремљен је Еуро 6 стандардима емисије, осигуравајући снажну снагу узимајући у обзир заштиту животне средине. Возило је пројектовано са компресијом за смеће од 10 кубних метара. Кроз различите методе рада као што су електронска контролна кутија у кабини, ручна ручица на страни возача, електронске контролне кутије на левој и десној страни врата пртљажника и ручна ручица, остварује флексибилне и разноврсне функције утовара и истовара смећа.

ТхеИсузу НПР ЕЛФ аутоматски задњи утоваривач за отпадје богато опремљен, укључујући клима уређај, УСБ интерфејс, итд., како би обезбедио удобно окружење за вожњу. Са својим одличним перформансама, флексибилном операбилношћу и ефикасним могућностима одлагања смећа, возило је постало моћан помоћник у раду градске санитације, ефективно побољшавајући ефикасност и квалитет одлагања градског смећа.

Кључне карактеристике:

а˜… Тело различите величине од 3 кубних метара до 25 кубних метара, са прелепим изгледом

а˜… јаСУЗУ 4ХК1 мотор, супер моћан; поуздане перформансе. без ремонта, у кругу од 1000000 км

а˜… Добро заптивање, без секундарног загађења изазваног цурењем канализације приликом одлагања смећа

а˜… Усвајање електричне, гасне и хидрауличке централизоване контроле, са аутоматским и ручним режимима рада

а˜… Различити задњи систем за окретање су опциони

а˜… Може се ставити у контејнер од 20",40" и отпремитиу целом свету

Смеће за задњи утоваривач Исузу 700П 10 кубних метара камион је ефикасно и свестрано санитарно возило са следећим главним карактеристикама:

Возило има међуосовинско растојање од 4175 мм, што обезбеђује добру стабилност и управљивост. Што се тиче снаге, опремљен је мотором 4ХК1 са излазном снагом од 190 коњских снага, задовољавајући високе захтеве за снагом. Мотор користи дизел гориво стандарда Еуро 6 са запремином од 5193 мл, осигуравајући еколошки прихватљив и ефикасан рад.

Што се тиче система преноса, Исузу 700П 10 Цбм компресијски камион за смеће је опремљен Исузу МЛД 6-брзинским мануелним мењачем, који има глатко пребацивање и побољшава удобност вожње и економичност горива. Возило је богато опремљено, укључујући систем климатизације, УСБ интерфејс и систем серво управљача, пружајући возачу згодно и удобно окружење за вожњу. Поред тога, у возилу се налазе 3 седишта која задовољавају потребе заједничког рада више особа.

Што се тиче дизајна каросерије, возило користи канту за смеће од 10 кубних метара, а дизајн великог капацитета побољшава ефикасност сакупљања смећа. Задњи део канте за смеће је опремљен механизмом за окретање кашике, што олакшава аутоматско подизање канте за отпатке у каросерију аутомобила, чиме се остварује механизовани утовар смећа. У погледу рада, возило има 4 начина рада, који могу флексибилно да се носе са различитим сценаријима рада и побољшају ефикасност рада.

Начин рада за утовар и истовар Исузу 700П 10 кубних метара задњег утоваривача за смеће је дизајниран да буде и напредан и флексибилан, осигуравајући ефикасан и безбедан процес рада.Следи детаљан увод у четири режима рада возила:

1. Електронска контролна кутија кабине:

а— Укључивање и искључивање:Контролишите отварање и затварање снаге целог возила.

а— ПТО (уређај за излаз снаге):Покрените или зауставите напајање механизма за компресију смећа.

а— Радно светло:Укључите или искључите осветљење у радном простору како бисте осигурали сигурност рада ноћу или при слабом осветљењу.

а— Подизање/спуштање пртљажника:Контролишите подизање и спуштање врата пртљажника канте за смеће преко дугмета да бисте олакшали утовар и истовар смећа.

а— Режим учитавања/режим истовара:Изаберите одговарајући режим да бисте подесили радно стање механизма за компресију смећа.

а— Гурните лопату извуците/увуците:Контролишите улазак и излаз потисне лопате, која се користи за сабијање смећа или истискивање из канте за смеће.

а— Чишћење пртљажника:активира светло за чишћење у пределу пртљажника како би помогао возачу да задржи јасан поглед када чисти канту за отпатке.

2. Ручица за ручно управљање на страни возача:

а— Полуга за подизање:ручно контролише подизање и спуштање пртљажника канте за отпатке као резервни метод за рад електричне контролне кутије.

а— Полуга лопате:ручно контролише улаз и излазак лопате, погодан за рад у хитним ситуацијама или када електрични систем управљања откаже.

3. Рад електричне контролне кутије на левој страни врата пртљажника:

а— Један циклус/континуирани циклус:изаберите рад једног или континуираног циклуса за пуњење смећа и компресију.

а— Отворен/затворен стругач:Контролишите отварање и затварање стругача да бисте састругали смеће у кутију за смеће.

а— Превуците нагоре/надоле:помаже при утовару и истовару смећа померањем тобогана горе-доле.

а— Аутоматски/ручно:изаберите аутоматски режим, систем аутоматски извршава операције према унапред подешеном програму; изаберите ручни режим, можете га прецизно контролисати преко дугмета на електричној контролној кутији.

а— Осветљење:укључите или искључите додатно осветљење у пределу пртљажника.

а— Хитно заустављање:у хитним случајевима, притисните ово дугме да одмах зауставите рад свих механизама за компресију смећа.

а— Подизање преклопног механизма:Контролише окретање целе или дела канте за отпатке ради лакшег чишћења или одржавања.

4. Ручица за ручно управљање на десној страни пртљажника:

а— Превртање:Механизам за превртање репа се ручно контролише за превртање, што је погодно за рад кашика за одлагање смећа.

а— Клизна плоча:Клизна плоча се контролише помоћу ручне ручице да клизи горе-доле како би се помогао процес утовара и истовара смећа.

а— Стругач:Ручно контролишите отварање и затварање стругача и кретање стругача у механизму за пуњење репа да бисте управљали стругањем смећа у кутију за смеће.

Ова четири режима рада се допуњују, пружајући возачу разне опције, обезбеђујући ефикасан и сигуран утовар и истовар смећа у различитим условима рада.