Isuzu NPR kamion za zadnji utovar

ТхеИсузу НПР Републиц Сервице задњи утоваривачје камион за сакупљање смећа посебно дизајниран за градску санитацију, заснован на шасији Исузу 700П и опремљен напредним системом компресије смећа и вишеструким режимима контроле рада. Возило се може похвалити ефикасним утоваром и транспортом смећа, што га чини погодним за различите сценарије као што су градске улице, јавне површине и станице за трансфер смећа. Са својом великом запремином компресије и флексибилним радом, може значајно побољшати ефикасност сакупљања смећа, доприносећи заштити животне средине у урбаним срединама. Поред тога, возило је у складу са стандардом за емисију издувних гасова ЕУРО 6, отелотворујући филозофију дизајна балансирања заштите животне средине и ефикасности, и служи као поуздан помоћник у области градског одлагања смећа.

а— 30 година искуства на пројектовању камиона са задњим утоваривачем ИСУЗУ
а— 50 јединица Исузу компактора отпада на лагеру
а— Брзо време испоруке, брзо време испоруке од 10 дана
а— 24 месеца дуга гаранција времена гаранције
а— ЦКД, СКД сервис делова, транспорт контејнера, уштеда терета
а— ОЕМ прилагођена услуга, одштампајте логотип ваше компаније

Систем за сакупљање и компресију смећа
Обим компресије:Са дизајном запремине компресије од 8 кубних метара, ефикасност сакупљања смећа је знатно побољшана.

Контрола рада:Возило је опремљено са четири начина управљања радом, укључујући електричну контролну кутију унутар кабине, ручну хидрауличну ручицу за управљање на страни возача, електричну контролну кутију на левој страни врата пртљажника и ручну ручицу за управљање на десној страни врата пртљажника. Дизајн ове четири методе контроле рада у потпуности узима у обзир радне навике возача и потребе различитих радних окружења, чиме се побољшава радна ефикасност.

Детаљно објашњење принципа рада и корака утовара задњег утоваривача

Компримовани камион за смеће је високо ефикасан и технолошки напредан санитарни камион за смеће који не само да превози смеће већ и компримује кућни отпад у блокове, чинећи процес прикупљања смећа еколошки прихватљивијим и практичнијим.

Компоненте компримованог камиона за смеће:

Компримовани камион за смеће се углавном састоји од наменске шасије за санитарна возила (као што су Донгфенг, Фотон, Цханган и други брендови) и горњег склопа. Горњи склоп укључује одељак, потискивач, утоваривач, нагибни оквир, хидраулички систем, електронски контролни систем и друге главне додатке.

Принцип рада камиона за сабијање смећа:

а— Хидраулични погон: Процеси утовара, компресије и истовара у компримованом камиону за смеће се воде хидраулично и завршавају преко специјализованих механизама. Снага мотора возила се преноси на уљну пумпу преко прикључка снаге, а ротирајућа уљна пумпа ствара уље под високим притиском. Управљањем одговарајућим контролним прекидачима на вишесмерном вентилу, хидраулично уље покреће одговарајуће цилиндре да раде, који заузврат покрећу механизме да заврше задатке утовара, компресије или истовара смећа.

а—Аутоматско задржавање у неутралном положају:Када се ручка вишесмерног вентила не користи, она се аутоматски држи у неутралном положају, а хидраулично уље које испушта уљна пумпа враћа се у резервоар кроз смерни вентил.

а—Ограничење радног притиска:Максимални радни притисак хидрауличког система је 16 МПа, што је ограничено растерећењем вентила на вишесмерном вентилу. Када системски притисак пређе 16 МПа, хидраулично уље тече назад у резервоар кроз растерећени вентил.

Кораци утовара задњег утоваривача за смеће:

а— Припрема стругача: Када се резервоар за утовар напуни смећем, стругач се отвара и припрема за убацивање у расути отпад.

а— Почетна компресија: Клизна плоча покреће стругач да се заједно помера надоле, убацујући се у смеће ради дробљења и почетне компресије.

а— Даље сабијање: Стругач се окреће напред како би додатно сабио смеће.

а—Учитавање смећа:Након што је стругач на месту, он се помера нагоре заједно са клизном плочом, сабијајући и утоварујући смеће у одељак за смеће, а затим се враћа у почетну позицију. Током непрекидног пресовања и пуњења смећа, потискивач се постепено повлачи под дејством силе истискивања, омогућавајући смећу да равномерно испуни цео одељак за смеће.

а—Заптивање одељка за смеће:Након што је камион за смеће потпуно утоварен, одељак за смеће је потпуно запечаћен, спречавајући загађење животне средине током транспорта.

а—Истовар смећа:Када камион за смеће истовари смеће на месту одлагања (или депоније), прво подиже утоваривач, отвара задњи крај одељка за смеће, а потискивач, првобитно заустављен на предњем крају одељења за смеће, креће се уназад у хоризонталном правцу, гурајући смеће из одељка.