Овај Исузу 4к4 пикап са аутодизачом је веома разноврсно возило. Он усваја систем погона на сва четири точка и опремљен је дизел мотором од 2999цц 4КХ1ЦТ6Х1 са максималном излазном снагом од 143 коњске снаге. Јединственост овог пикапа је у томе што је опремљен радном платформом. Платформа има максималну радну висину до 10 метара, максимални радни радијус од 5,9 метара и носивост од 200 кг. Платформа има дизајн преклопне гране, може се ротирати за 360°, и опремљен је интелигентним електронским системом управљања и бројним сигурносним уређајима, као што су пумпа за хитне случајеве, заустављање висеће корпе у нужди и уређај за аутоматско закључавање. Шасија возила има мењач 5 унапред 1 уназад, опремљен серво управљачем и користи гуме 245/70Р17ЛТ. Цело возило испуњава Еуро ВИ стандарде емисије и погодно је за различите сложене терене и потребе за пословима из ваздуха. Идеалан је алат за урбану изградњу, одржавање електричне енергије, уређење и друге области.
Временско време:
60 DaysРадни капацитет:
10 mСнага мотора:
141HPТип мотора:
4KH1CT6H1Осовински погон:
4X2,LHDМењач:
Isuzu MSB 5 forward gears& 1 reverseПримедбе:
Remote control, easy to operateИсузу 4к4 пицк-уп са висинском платформом је савршена комбинација инжењерске технологије производње камиона и практичности, одражавајући високо умеће савремене индустрије производње камиона. Његова основна предност лежи у беспрекорној интеграцији поузданог Исузу пикапа са напредном опремом за рад на ваздуху како би се створио свестран и ефикасан професионални камион. Изузетна производна технологија обезбеђује издржљивост и поузданост Исузу пицк-уп-а са ваздушном платформом у тешким окружењима, док интелигентни систем управљања у великој мери побољшава тачност и безбедност операција. Исузу 4к4 пицк-уп са ваздушном платформом има широк спектар сценарија примене, од одржавања градских зграда, инспекције далековода до постављања реклама на отвореном, до резидбе дрвећа и операција спасавања. Његове одличне теренске перформансе омогућавају му да се лако носи са различитим сложеним теренима, док његова компактна величина каросерије обезбеђује флексибилан рад у уским улицама и густим урбаним срединама.
Спецификација:
Исузу 4к4 Пицкуп са аутодизалица |
||
Модел погона |
4к4,ЛХД |
|
Главне димензије возила |
Димензије (Д к Ш к В) мм |
5660×1885×2750 |
Међуосовинско растојање (мм) |
3406 |
|
Траг точкова (предњи/задњи) (мм) |
1570/1570 |
|
Прилазни/одлазни угао (°) |
28/21 |
|
Цаб |
Дворедни,2+3 седишта,Клима,УСБ... |
|
Тежина у КГС |
Цурб Веигхт |
2200 |
ГВВ. |
3175 |
|
Макс. брзина вожње (км/х) |
140 |
|
Мотор |
Модел |
4КХ1ЦТ6Х1 |
Тип |
4-тактно директно убризгавање, 4-цилиндрични линијски са воденим хлађењем, турбо пуњењем и интер-хлађењеми¼Œдизел |
|
коњска снага (хп) |
143ХП/105Кв |
|
Запремина (мл) |
2999 |
|
Максимални обртни момент (Н·ми¼‰ |
320 |
|
Максимална брзина обртног момента (о/мин) |
1450 |
|
Стандард емисије |
Еуро ВИ |
|
Запремина резервоара за гориво (Л) |
76 |
|
Форма горива |
Диесел |
|
Мењач |
МСБ 5 напред и 1 назад |
|
Квачило |
Ојачано мембранско квачило |
|
Стееринг Геар |
Серво волан, хидраулично управљање са серво помоћи |
|
Тире |
245/70Р17ЛТ, 4 ком + 1 резервна гума |
|
Кочнице |
Издувна кочница |
|
УППЕР |
Радна висина (макс.) |
10м |
Капацитет утовара |
200 кг |
|
Максимални радни радијус |
5.9м |
|
Капацитет подизања куке |
1000 кг |
|
Тип гране |
преклапање |
|
Угао ротације |
360° |
|
Брзина ротације |
0-2 о/мин |
|
Оутриггер Типе |
Х (4 комплета) |
|
Контролни систем |
Интелигентни електрични систем управљања |
|
Цонтрол Панел |
Према жељи |
|
Боја & ЛОГО |
Према жељи |
|
Главни сигурносни систем |
1, пумпа за хитне случајеве 2, укључивање/искључивање мотора на кашики 3, уређај за аутоматско блокирање 4, уређај за заустављање у нужди 5, Ноћни сигурносни уређај за упозорење 6, Тестер статуса нивоа возила |
|
Стандардна опрема |
Подрам, увозни хидраулични цилиндри, преливни вентил, балансни вентил, двосмерна хидраулична брава, резервни аларм, рефлектори и завесице... |
карактеристика:
1. Ефикасан систем напајања:Возило је опремљено мотором 4КХ1ЦТ6Х1, 4-цилиндричним редним дизел мотором са турбо пуњењем запремине 2999 кубика. Може да произведе максималну снагу од 143 коњске снаге и максимални обртни момент од 320 Н·м, а максимални обртни момент се може постићи при 1450 обртаја у минути. Ова конфигурација снаге осигурава да возило може да пружи довољну снагу у различитим радним условима уз одржавање добре потрошње горива. Вреди напоменути да овај мотор испуњава Еуро ВИ стандарде емисије, што одражава одличне еколошке перформансе.
2. Разноврсна радна платформа:Радна платформа опремљена возилом има одличне параметре перформанси. Максимална радна висина може да достигне 10 метара, а радни радијус 5,9 метара, што га чини прилагодљивим различитим сценаријима рада из ваздуха. Носивост од 200 кг је довољна да задовољи потребе већине ваздушних операција. Истовремено, платформа има и функцију ротације од 360 степени, што у великој мери побољшава флексибилност операције. Поред тога, капацитет подизања кука од 1000 кг пружа корисницима додатну свестраност.
3. Напредни сигурносни систем:Возило је опремљено са више система обезбеђења безбедности, што у потпуности одражава нагласак на оперативној безбедности. Укључујући пумпу за хитне случајеве, уређај за заустављање у нужди за висеће корпе, уређај за аутоматско закључавање, уређај за заустављање у нужди, уређај за ноћно упозорење и тестер хоризонталног стања возила. Ове мере безбедности свеобухватно покривају различите могуће ванредне ситуације и у великој мери побољшавају безбедност операција.
4. Интелигентни контролни систем:Возило има интелигентни електронски систем управљања, што је значајан врхунац међу радним возилима на ваздуху. Интелигентна контрола не само да побољшава тачност рада, већ и боље координира рад различитих система возила и побољшава укупну ефикасност. Контролна табла се може прилагодити потребама корисника, додатно побољшавајући хуманизацију и персонализацију рада.
5. Одличне перформансе на терену:Као пикап са погоном 4к4, ово возило показује одличне теренске способности. Прилазни угао од 28 степени и угао одласка од 21 степен омогућавају му да се носи са различитим сложеним теренима. Спецификације гума 245/70Р17ЛТ пружају добру проходност и удобност. Поред тога, међуосовинско растојање од 3406 мм и предњи и задњи траг од 1570 мм обезбеђују возилу стабилну шасију, обезбеђујући управљивост и стабилност у различитим условима на путу.
предност:
Предности Исузу пицк-уп-а са аутодизалицама у односу на камион-дизалицу:
1. Мобилност и флексибилност:Пикап радно возило засновано је на дизајну шасије пикапа. У поређењу са обичним камионима за рад на ваздуху, мањи је и има мањи радијус окретања. Овај компактни дизајн га чини лакшим за маневрисање у сценама као што су уске улице и сложен терен. Нарочито у урбаним срединама или радним подручјима са ограниченим простором, радна возила пикап могу се лакше ући и управљати.
2. Свестраност:Пикап радно возило може не само да обавља ваздушне послове, већ и да задржи функцију терета камиона. Ова двострука функција у великој мери побољшава ефикасност коришћења возила. Када није потребан рад из ваздуха, може се користити као обичан камионет за превоз особља или робе, што побољшава степен искоришћења возила.
3. Економија:У поређењу са наменским радним камионима, трошкови набавке и трошкови одржавања камионских радних возила су обично нижи. У исто време, пошто се заснива на заједничкој платформи за преузимање, делове је лакше набавити, а одржавање је практичније и економичније.
4. Пролазни учинак:Многа радна возила са пикапима, као што је овај модел Исузу 4к4, користе систем погона на сва четири точка. Ово омогућава возилу да одржи добре пролазне перформансе на сложеном терену и лошим временским условима. Насупрот томе, многи обични камиони за рад на ваздуху могу лоше да раде на неасфалтираним путевима или неравном терену.
5. Оперативна погодност:Пикап радна возила обично користе шасију лаких комерцијалних возила, а осећај рада је сличан оном код обичног аутомобила или камионета. То значи да возачу нису потребне посебне вештине вожње тешких камиона и да се може лакше прилагодити и управљати возилом.
6. Ефикасност горива:Због мање тежине целог возила, ефикасност горива радних возила са камионима је генерално боља од оне код тешких радних камиона. Ово не само да смањује оперативне трошкове, већ и смањује емисије угљеника и еколошки је прихватљивије.
7. Снажна прилагодљивост:Пикап радна возила могу брзо да прелазе између обичног транспорта и рада из ваздуха и веома су прилагодљива. Ова флексибилност га чини посебно погодним за пројекте који захтевају честе промене радних сцена.
8. Погодан паркинг:У поређењу са великим камионима за рад на ваздуху, радна возила са дизалицама су погоднија за паркирање у урбаним срединама и могу да користе обична паркинг места, смањујући потешкоће при паркирању узроковане великом величином возила.
а˜… ИСУЗУ мотор, супер моћан
а˜… Може се управљати и на куполи и на платформи са свим енглеским верзијама управљачке плоче
а˜… 12 месеци брзих резервних делова БЕСПЛАТНО
а˜…Овлашћени извозник ИСУЗУ пицк-уп камиона са дизалицама
ИСУЗУ0 ИСУЗУ1
ИСУЗУ2
ИСУЗУ3
ЦЕЕЦ ТРУЦКС је водећи извозник камиона са платформом у Кини. Поседујемо преко 10 година искуства у извозу камиони са високом платформом. Можемо да обезбедимо брзо време испоруке и гаранцију од 12 месеци за наше камионе за канализацију. Наши камиони са дизалицама се продају у више од 80 земаља укључујући источну Европу и земље ЗНД, Африку, југоисточну Азију, Централну и Јужну Америку, Блиски исток итд.
---- Максимално уштедите свој поморски терет.
---- Професионално упутство о вашим документима за увоз.
---- Сигурност, брзо, благовремено
---- Сервис у више од 60 земаља.
---- Професионално упутство о вашим документима за увоз.
---- ЦО, ОБРАЗАЦ Е, ОБРАЗАЦ П, инспекција пре отпреме...
Вруће ознаке :