Камион са вијчаном платформом из Русије, Исузу

У области одржавања градске инфраструктуре и објеката, захтеви за сложеност и безбедност ваздушних радова постају све строжи. Камион са вијчаном платформом из Русије, ИсузуИстиче се низом основних технологија и постао је поуздан партнер за изазове на великим надморским висинама. Направљен је на шасији лаког камиона Isuzu KV100, а систем погона је опремљен Isuzu 4KH1 мотором од 132 КС. Снажан је и стабилан и може да задовољи сложене услове рада возила за ваздушне радове. Возило има међуосовинско растојање од 3815 мм и опремљено је широком кабином за три особе како би се обезбедио удобан простор за оператера. Радна висина може достићи 30 метара, а опремљен је хидрауличном телескопском руком за подизање, која се флексибилно носи са различитим сценаријима ваздушних радова. Има одличну носивост и стабилност, а дизајн каросерије је разуман, што је погодно за рад у уским просторима као што су градске улице и заједнице. Идеалан је избор за области ваздушних радова као што су поправке електричне енергије, инсталације на великим надморским висинама и одржавање уличних светиљки.

● Најбоља фабрика камиона са платформама за рад на висини Исузу у Кини
● Више од 30 година професионалног искуства произвођача
● Бити дизајниран према вашим захтевима

● Изградите строг тим за контролу квалитета како бисте гарантовали квалитет

● Можемо вам понудити добру постпродајну услугу

★Снага шасије: висока ефикасност и уштеда енергије, стабилан излаз

●Темељ шасије

Усвајањем шасије друге класе Исузу КВ100, укупне масе од 8280 кг и међуосовинским растојањем од 3815 мм, узима се у обзир и носивост и проходност. Дизајн кратког међуосовинског растојања оптимизује радијус окретања возила и погодан је за операције у уским градским просторима.

●Погонски склоп

♦Мотор:Опремљен 4KH1CN6HB редним четвороцилиндричним дизел мотором, максималне снаге 132 коњске снаге (97 kW), испуњава Euro VI стандарде емисије, има ниску потрошњу горива и ниску буку, и погодан је за радна окружења са строгим захтевима заштите животне средине.

♦Преношење:Упарен са Исузу МЛД 6-степеним мануелним мењачем, преносни однос је оптимизован како би се побољшала ефикасност одзива снаге у сложеним условима на путу.

★Технологија телескопске руке: прецизна и флексибилна, стабилно ношење терета

●Синхрона телескопска рука са 8 делова и 18 страна, са 18 страна:Оквир руке са 18 страна има јединствену структуру. Уз високу чврстоћу, смањује сопствену тежину, снижава тежиште возила и побољшава оперативну стабилност. Синхрона телескопска технологија користи прецизно механичко повезивање и хидрауличну контролу како би се сваки део руке синхроно и глатко извлачио и увлачио, смањио тресење и одступање током телескопског процеса и постигло брзо и прецизно позиционирање. Максимална висина подизања је 30 метара, а максимални радни радијус је 12 метара, што може лако покрити различите радне тачке у високим зградама.

●Увезени пропорционални вентил осетљив на оптерећење:Примењен на хидраулични систем телескопске руке, може аутоматски подешавати проток и притисак хидрауличног уља у складу са променама оптерећења како би се постигла прецизна контрола кретања руке. Када оператер врши суптилна подешавања, рука може брзо реаговати, меким и прецизним покретима, избегавајући подрхтавање опреме или оштећења услед хидрауличног удара и побољшавајући тачност и безбедност рада.

★Систем потпорних носача: интелигентно нивелисање, стабилна подршка

●Предњи X задњи независни подесиви аутригер типа Х:У комбинацији са телескопским функцијама подизања и спуштања и хоризонталног телескопског подизања, опремљен са осам уљних цилиндара, може се независно подесити за сложен терен. Без обзира да ли је радно тло нагнуто, неравно или има нагиб, телескопска висина сваког аутригера може се прецизно контролисати како би се возило брзо подигло у хоризонтални положај, пружајући стабилну подршку за рад на великим надморским висинама.

● Двосмерна хидраулична брава и двосмерни закључавајући балансни вентил:Двосмерна хидраулична брава се аутоматски закључава када хидраулични систем изгуби притисак како би се спречило случајно померање асистента; двосмерни вентил за балансирање закључавања осигурава да је притисак асистента стабилан током процеса оптерећења како би се избегло тресење возила услед флуктуација притиска. Њих двоје раде заједно како би значајно побољшали поузданост и безбедност система асистента и осигурали безбедност оператера и опреме.

● Технологија хидрауличног нивелисања:Високопрецизни сензори се користе за праћење хоризонталног стања возила у реалном времену, а хидраулички притисак сваког аутригера се аутоматски подешава путем контролног система како би се постигло брзо и прецизно нивелисање. Тачност нивелисања је висока, а брзина одзива је велика. Чак и током динамичних операција, може се осигурати да возило увек остане хоризонтално, стварајући стабилну платформу за операције на великим надморским висинама.

★ Систем управљања: интелигентна интеграција, практична и ефикасна

● Систем управљања CAN магистралом:Као „нервни центар“ возила, повезује мотор, мењач, телескопску руку, аутригер и друге системе у органску целину како би се постигао пренос и дељење података у реалном времену. Оператори могу да прате и управљају возилом у свим правцима преко једног контролног терминала, што поједностављује процес рада и побољшава ефикасност рада. Истовремено, систем има функције дијагностике кварова и раног упозоравања, које могу да открију и благовремено упозоре на потенцијалне кварове, што олакшава особљу за одржавање да брзо отклони проблеме и смањи време застоја опреме.

● Систем са три контроле:подржава ручицу за управљање у кабини окретнице, контролну кутију са земље (7-инчни ЛЦД екран приказује дужину крака, угао елевације, висину и друге параметре у реалном времену) и бежично даљинско управљање како би се побољшала ефикасност интеракције човек-машина.

●Контрола CAN магистрале:интегрише податке сензора како би се постигла самодијагностика грешака и логичка блокада акције како би се избегао ризик од погрешног рада.

★Безбедност и хуманизовани дизајн

●Радна платформа

Лагано кућиште од алуминијумске легуре + челична плоча са противклизним узорком, номинално оптерећење од 200 кг, задовољава потребе 2 особе које носе алат.

Хидраулична функција аутоматског нивелисања како би се осигурало да платформа остане хоризонтална на било којој висини.

●Заштита у ванредним ситуацијама

Опремљена ручном пумпом за хитне случајеве, крак се може ручно увући када нестане струје;

У кругу уља кључа постављен је преливни вентил како би се спречило преоптерећење система.

★Главне карактеристике и предности перформанси:

● Максимална радна висина може достићи 30 метара;

● Супер велика радна платформа може да носи 200 кг, а радна платформа се може ротирати за 360°;

● Челична структура целог возила је направљена од материјала високе чврстоће, са малом тежином, високом чврстоћом, високом жилавошћу и високом поузданошћу;

● Увезена електрохидраулична пропорционална група вентила је упарена са напредним системом управљања CAN bus-ом и опремљена је бежичним даљинским управљачем, што је безбедније и практичније за руковање;

● Возило је опремљено ЛЦД екраном од 7 инча за приказивање дужине крака, угла елевације, висине платформе, радне висине итд. у реалном времену;

● Синхрона телескопска крана са 8 делова усваја водећу домаћу телескопску структуру са пуним ланцем и уграђеним уређајем за заштиту ланца, што рад чини безбеднијим и стабилнијим; синхрона телескопска, компактна структура, висока радна ефикасност и велики радни опсег. Уграђени телескопски цилиндар и телескопски механизам са два ланца олакшавају уочавање места квара и погодне су за одржавање;

● Предњи V и задњи H-обликовани аутригери имају добру стабилност и опремљени су функцијом заштите „меких ногу“. Могу се користити истовремено или одвојено како би се прилагодили различитим условима рада.

● Главне пратеће хидрауличне и електричне компоненте: увезени пропорционални вентили осетљиви на оптерећење, балансирајући вентили, системи за управљање CAN магистралом итд. производе познати произвођачи у земљи и иностранству.

● Шасија усваја шасију Исузу Евро VI, опремљену клима уређајем, а волан има хидраулични серво појачавач.

● Сви електрични уређаји у возилу користе CAN bus систем управљања, са уредним и једноставним линијама. Читаво возило има 3 операције: рад бежичним даљинским управљањем, рад кабине на великим надморским висинама, подземна контролна кутија, рад у ванредним ситуацијама је безбедан и поуздан, а ефикасност рада је висока.