Задњи утоваривач Исузу 10 цбм је модификован на основу кабине Исузу ЕЛФ 700П, са УСБ, А/Ц, серво управљачем, електричним подизачима, међуосовинским растојањем 4175мм, ГВВ 11000кг, возило је опремљено мотором 4ХК1-ТЦГ61 190ХП, Еуроан6 диесел диесел, Еуроан6 диесел. Горњи део је канта за смеће од 10 кубних метара, дизајн лука, дебљине страница 4 мм и доње 5 мм, третман против рђе, време циклуса пуњења 25-30 секунди, притисак хидрауличног система 16 МПа, подршка за аутоматску и ручну контролу, прилагођавање канти за смеће од 240Л, ефикасан и еколошки прихватљив.
Радни капацитет:
10cbmСнага мотора:
190HPТип мотора:
Isuzu 4HK1-TCG61Осовински погон:
4X2,LHDМењач:
Isuzu MLD 6-speed,manualПримедбе:
Large loading capacity and efficient compressionОвоФилипински задњи утоваривач Исузу 13 иард близу менеизграђен је на шасији Исузу ЕЛФ 700П, опремљен мотором од 190 коњских снага и 6-степеним мењачем, са јаком снагом и флексибилном контролом. Његова канта за смеће има велики капацитет, разуман дизајн и користи материјале високе чврстоће отпорне на рђу како би се осигурала издржљивост. Возило интегрише напредну ЦАН-БУС електронску контролу и системе хидрауличних вентила за постизање ефикасног и аутоматизованог рада. На филипинском тржишту ово возило има широку примену у градском сакупљању и третману смећа. Својим ефикасним и поузданим перформансама, постао је важан алат за рад на заштити животне средине и чишћења у урбаним срединама, помажући да се побољша квалитет урбане средине и промовише одрживи развој.
а— најбоља кинеска фабрика камиона са задњим утоваривачем Исузу
а— Будите дизајнирани у складу са вашим захтевима
а— Изградите строги КЦ тим да бисте гарантовали квалитет
а— Испорука одмах. свака наруџба је добродошла
а— 24-месечна гаранција квалитета

Кључне карактеристике:
а˜… Тело различите величине од 3 кубних метара до 25 кубних метара, са прелепим изгледом
а˜… јаСУЗУ 4ХК1 мотор, супер моћан; поуздане перформансе. без ремонта, у кругу од 1000000 км
а˜… Добро заптивање, без секундарног загађења изазваног цурењем канализације приликом одлагања смећа
а˜… Усвајање електричне, гасне и хидрауличке централизоване контроле, са аутоматским и ручним режимима рада
а˜… Различити задњи систем за окретање су опциони
а˜… Може се ставити у контејнер од 20",40" и послати широм света
Овај филипински Исузу камион за смеће од 13 јарди са задњим утоваром има многе значајне предности на филипинском тржишту, које се углавном огледају у следећим аспектима:

Поверење у бренд и гаранција квалитета:
Као међународно познати произвођач комерцијалних возила, камиони са задњим утоваривачем са задњим утоваривачем у ЦЕЕЦ-у уживају високу репутацију широм света. На филипинском тржишту, возила марке Исузу су освојила поверење широког спектра корисника због својих издржљивих и поузданих перформанси.
Шасија Исузу ЕЛФ 700П и мотор 4ХК1-ТЦГ61 од 190 КС познати су по својој поузданости и издржљивости и могу се прилагодити различитим условима на путу и врућој и влажној клими на Филипинима.
Исузу МЛД 6-брзински мењач додатно побољшава управљање возилом и ефикасност горива, омогућавајући возачима да се лако носе са различитим условима на путу и побољшају ефикасност у раду.

Дизајн канте за смеће великог капацитета:
У поређењу са мањим камионима за смеће, капацитет од 10 м3 смањује број сакупљања и побољшава ефикасност, посебно погодан за подручја са великим количинама смећа.
Канта за смеће има дизајн у облику лука, који није само леп, већ и оптимизује процес пуњења смећа и компресије, смањујући остатке смећа и просторни отпад.
Дебљина од 4 мм са стране и 5 мм на дну обезбеђује издржљивост канте за смеће, а третман против рђе продужава век трајања и смањује трошкове одржавања.

Напредни систем контроле:
Примена ЦАН-БУС електронског управљачког система и хидрауличног система управљања вентилима чини рад целог компресијског камиона за смеће интелигентнијим и аутоматизованијим.
Ови системи не само да побољшавају тачност рада и брзину одзива, већ и смањују стопу кварова и побољшавају укупну поузданост и сигурност.

Прилагодите се филипинском тржишту:
Филипински градови се брзо развијају и потражња за одлагањем смећа је велика. Овај компресијски камион за смеће са задњим утоваром савршено се прилагођава потребама за одлагање смећа на филипинском тржишту својим ефикасним и поузданим перформансама.
Истовремено, његова разумна цена и савршен систем постпродајних услуга чине овај модел изузетно исплативим и конкурентним на филипинском тржишту.
Параметри производа
|
ИСУЗУ 700П 10цбм задњи утоваривач компактор |
|||
|
Модел возила |
ЦЕЕЦ5110ГКСП |
Бренд возила |
ЦЕЕЦ |
|
Укупне димензије (ДкШкВ) |
7650*2250*2500 |
ГВВ/Сопствена тежина |
11000/ 4250 кг |
|
Носивост |
10ЦБМ |
Мак брзина |
110км/х |
|
Параметри шасије |
|||
|
Марка шасије |
Исузу |
Међуосовинско растојање |
4175мм |
|
Трака предњих/задњих точкова |
1680/1650мм |
Предње/задње вешање |
1110/2365мм |
|
Утовар осовина |
4000/7000 кг |
Мењач |
Исузу МЛД 6 брзина, ручни |
|
Цаб |
Конфигурација |
Исузу ЕЛФ 700П једноредни, за 2 путника, са климом, централним закључавањем, електричним подизачима, УСБ аудио, кабина се може окретати. |
|
|
Боја |
Бела и друге боје су опционе. |
||
|
Мотор |
Модел |
Исузу 4ХК1-ТЦГ61 |
|
|
Стандард емисије |
Еуро 6 |
||
|
Тип |
4 цилиндра, линијски, 4-тактни, са турбопуњачем, интерцоолед, водено хлађени, дизел мотор. |
||
|
Називна снага |
190ХП/139Кв |
||
|
Дисплацемент |
5193мл |
||
|
Називна брзина |
2600рпм |
||
|
Максимални обртни момент |
507Н.м |
||
|
Максимална брзина обртног момента |
1600-2600рпм |
||
|
Тире |
Величина |
7.00Р16 |
|
|
Број |
6+1 бр |
||
|
Дриве Типе |
4Кс2 |
||
|
Суспензија |
Вишелиснате опруге |
||
|
Називни напон |
24В, ДЦ |
||
|
Управљачки уређај |
Серво управљач. |
||
|
Волан |
Волан на левој страни. |
||
|
Селективна конфигурација |
Гума: 235/75Р17.5 |
||
|
Параметри структуре компактора задњег утоваривача |
|||
|
Опрема |
|||
|
Структура |
Каросерија, подрам, задњи део за подизање, уређај за утовар, плоча за потискивање и хидраулички и електрични системи. |
||
|
Носивост |
10М3 |
||
|
Систем утовара |
Механизовани, са задњим пуњењем. |
||
|
Режими притискања |
Ручни, полуаутоматски, аутоматски, подизни задњи део, упутство за руковање, утовар, гурање, притискање, истискивање аутоматски. |
||
|
Тело |
|||
|
Верзија |
Алл-метал |
||
|
Облик |
У облику лука |
||
|
Сидеваллс |
Лист од угљеничног челика (дебљина: 4 мм) |
||
|
Дно |
Лист од угљеничног челика (дебљина: 5 мм) |
||
|
Кров |
Лист од угљеничног челика (дебљина: 4 мм) |
||
|
Предњи оквир |
Лист од угљеничног челика (дебљина: 5 мм) |
||
|
Задњи оквир |
профилисани профил од угљеничног челика (дебљина: 5 мм) |
||
|
Лоадинг Бункер |
|||
|
Утоварни бункер |
Све металне са бочним странама и кутлачом за пуњење. |
||
|
Волуме |
1.2М3 |
||
|
Сидеваллс |
Лист од угљеничног челика (дебљина: 4 мм) |
||
|
Материјал пода за лонац |
Лист од угљеничног челика (дебљина: 4 мм) |
||
|
Одвод течности |
Одводни канал, резервоар за канализацију. |
||
|
Радна зона Осветљење |
2 лампе |
||
|
Механизам подизања |
2 хидраулична цилиндра. |
||
|
Обезбеђивање непропусности |
Између каросерије и подизног задњег дела у доњем делу профила је коришћена киселоотпорна гума. |
||
|
Систем притискања |
|||
|
Карактеристике |
Диверзификација режима управљања, двосмерна компресија. |
||
|
Притисак |
16Мпа |
||
|
Однос збијања |
3,0:1 |
||
|
Циклус учитавања |
25-30 секунди |
||
|
Циклус истовара |
15-20 секунди |
||
|
механизам за притискање |
Плоча за давање и притисна плоча повезана са шаркама померају се на 2 усмеравајуће шипке. |
||
|
Режим притискања |
Аутоматско притискање. |
||
|
(1 пуни циклус и континуирано пресовање) и контролисање сваког циклуса пресовања посебно. |
|||
|
Контрола притискања |
Контрола са спољне плоче на бункеру. |
||
|
Подизање задњег дела |
|||
|
Механизам подизања |
2 хидраулична цилиндра. |
||
|
Опис функције |
Погодан за разне канте за смеће. |
||
|
Други |
|||
|
Боја и логотип |
Опционо |
||
|
Стандардна конфигурација |
Шасија, каросерија у облику лука, подрам, задњи део за подизање, утоварни бункер, плоча за потискивање, хидраулични систем, систем за пресовање, резервоар за канализацију, мердевине за пењање, пнеуматска контрола. |
||
|
Селективна конфигурација |
ПЛЦ електрична аутоматска контрола, мултифункционални задњи део за подизање, задњи рукохват и плоча за ноге, други облици каросерије, задња закретна рука итд. |
||

На филипинском тржишту, овај филипински Исузу 10цбм камион за набијање отпада показао је широк спектар вредности примене. Ефикасно служи за сакупљање и третман смећа у градским улицама, стамбеним насељима, пословним просторима и јавним местима. Са својом кантом за смеће великог капацитета и ефикасном технологијом компресије, значајно побољшава ефикасност сакупљања смећа и одржава урбано окружење чистим. Истовремено, овај модел игра кључну улогу у градским трансфер станицама, олакшавајући ефикасан пренос и третман смећа. Поред тога, активно учествује у пројектима заштите животне средине и активностима на унапређењу еколошке свести јавности. У ванредним ситуацијама као што су природне катастрофе, камион за смеће такође може брзо да реагује и пружи снажну подршку спасилачком раду, показујући своју двоструку вредност у областима заштите животне средине и реаговања у ванредним ситуацијама, и дајући позитиван допринос одрживом развоју и заштити животне средине на Филипинима.





а˜… Јапански ИСУЗУ дизел мотор, супер моћан
а˜… Експерт за производњу задњи утоваривач камион за набијање смећа преко 10 година са добром репутацијом
а˜… Материјал угљеничног челика Т420
а˜… 12 месеци бесплатних брзих резервних делова
а˜… Сва енглеска верзија контролне кутије, панела и упутства за употребу, за лакше разумевање
а˜… Сервис обуке за компресионе камионе за смеће




Вруће ознаке :