Шацман H3000 345кс камион за смеће са задњим утоваривачем

Канта за смеће камиона са задњим утоваривачем Схацман направљена је од челичне плоче високе чврстоће отпорне на временске услове, а бочна плоча је направљена од једноделног процеса формирања, са обликом лука, чврстом структуром, лепим изгледом, малом тежином, добром носивошћу силе и великим капацитетом оптерећења. Булдожер се састоји од правоугаоног цевастог оквира и плоче високе чврстоће отпорне на временске услове, а аеродинамична површина за потискивање није само лагане структуре, већ омогућава несметан утовар и чист истовар.

Површина споја између канте за смеће и пунила је опремљена посебном гуменом заптивном траком, а хидраулични уређај за закључавање се користи за компресију заптивке за добре перформансе заптивања; доњи део је дизајниран са посебном структуром корита за пријем воде, двоструком заштитом, ефикасно спречава капање канализације и елиминише секундарно загађење.

Цело возило има електро-хидраулички контролни вентил и ПЛЦ програмабилни контролни систем, који свеобухватно користи предности електричне контроле и хидрауличке контроле. Кроз електрично-хидрауличну контролу зглобова, ефикасно решава проблем интерфејса између хидрауличког система и електричног система и побољшава поузданост употребе.

Када Схацман камион за одлагање смећа ради, излазну снагу мотора аутоматски контролише електронски регулатор гаса како би се осигурало да мотор може аутоматски да изабере стања убрзања и празног хода у сваком радном стању камиона за смеће, избегавајући губитак снаге и грејање система, смањујући потрошњу горива и побољшавајући економичност.

Он усваја увезени електро-хидраулички вишесмерни вентил и интегрисану контролу ПЛЦ програмабилног контролера и користи логичко коло како би се осигурало да се свака инструкција за рад извршава у низу, смањујући стопу кварова, избегавајући незгоде узроковане погрешним радом и побољшавајући поузданост. Дугме за заустављање у нужди је постављено да заустави радни уређај за сабијање смећа у било ком стању или било ком положају како би се осигурала безбедност оператера и опреме.