Камион за смеће са задњим утоваривачем Zambia Faw 8 CBM

Камион за смеће са задњим утоваривачем Zambia Faw 8 CBMје специјално возило модификовано на бази FAW Jiefang Tiger VH платформе са једноредном кабином. Дизајнирано је за градску санитацију, сакупљање смећа у заједници и друге сценарије.Камион за смеће FAW 4x4 са погоном на сва четири точка и десним воланом може се назвати „адаптивним оружјем“ за санитацију Замбије. Замбијска инфраструктура је активна, услови на путу су сложени и вози се лево, а предности овог возила су у потпуности демонстриране. Модификован је на основу зреле платформе, а дизајн са десним воланом се савршено прилагођава локалним саобраћајним правилима како би се осигурала безбедност вожње. Шасија са погоном на сва четири точка и разумним међуосовинским растојањем омогућава возилу да се несметано креће по неравним и блатњавим путевима. Мотор Dachai од 180 КС је снажан и испуњава стандарде емисије Euro VI, узимајући у обзир ефикасан рад и захтеве заштите животне средине. Тело кутије за смеће од угљеничног челика у облику лука са 8 квадрата је третирано антикорозивним средством, што га чини издржљивим и може се пунити. Механизам за окретање висеће канте је погодан за више врста канти за смеће и ефикасно сакупља. Резервоар за отпадне воде од 200 литара је непропусан, а вишемодални систем управљања омогућава кабини, бочној страни аутомобила и задњем делу аутомобила да флексибилно контролишу утовар и истовар смећа, значајно побољшавајући ефикасност рада и ефикасно промовишући унапређење локалних нивоа санитације.

● 30 година искуства у пројектовању камиона за сабијање смећа
● 50 јединица Isuzu машина за чишћење путева на лагеру, 5 кубних метара, 8 кубних метара, 12 кубних метара
● Брза испорука, кратко време испоруке од 10 дана

● Гаранција од 24 месеца

● CKD, SKD сервис делова, контејнерски транспорт, уштеда на превозу робе

Како се урбанизација убрзава, а прописи о заштити животне средине постају све строжи, ефикасно сакупљање и безопасан третман отпада појавили су се као кључни изазови у управљању градом. Камион за смеће са компактором и погоном на сва четири точка и воланом на десној страни компаније FAW појавио се као свестрани пионир у сектору еколошке санитације, захваљујући свом јединственом дизајну и изванредним перформансама.

★. Шасија и погонски систем: Погон на сва четири точка и волан на десној страни за сложене услове на путу

1. Темељ шасије

Направљен на шасији FAW Tiger VH са једноструком кабином, распоред са воланом на десној страни је у складу са саобраћајним прописима Замбије. Конфигурација погона на сва четири точка (4×4) пружа возилу изузетне теренске способности, омогућавајући му да се креће по планинском терену, клизавим површинама и другим изазовним окружењима. Са међуосовинским растојањем од 3900 мм, уравнотежује стабилност и управљивост у уским градским улицама.

2. Суспензија и носивост

Предња осовина има ојачану структуру у облику слова I, док задња осовина користи погонску осовину са двоструком редукцијом упарену са вишелисним опругама, што обезбеђује робусну отпорност на торзију и издржљивост под великим оптерећењима. Разводна кутија са погоном на сва четири точка подржава променљиве режиме погона на сва четири точка са високим/ниским опсегом преноса, прилагођавајући се различитим оперативним сценаријима.

★Погонски склоп: Ефикасан и са ниском емисијом, испуњава стандарде Евро VI

1. Перформансе мотора

Покретан FAWDE CA4DD2-18E6 редним четвороцилиндричним дизел мотором запремине 3,2 литра, испоручује максималну снагу од 180 коњских снага и максимални обртни момент од 500 N·m (при 1200-1800 о/мин). Користећи технологије убризгавања под високим притиском common rail, EGR, DOC, DPF и SCR, испуњава стандарде емисије Euro VI, постижући равнотежу између снаге и еколошке прихватљивости.

2. Систем преноса

Упарен са FAW 6-степеним мануелним мењачем, нуди широк преносни однос прве брзине за обилан обртни момент у ниским обртајима, идеалан за стално заустављање и кретање током сакупљања смећа. Потпуно синхронизовани дизајн побољшава глаткоћу мењања брзина, смањујући замор возача.

★Систем горњег дела тела: Модуларни дизајн за побољшану оперативну ефикасност

1. Контејнер за отпад

Са капацитетом од 8 кубних метара, лучна структура оптимизује искоришћење простора. Каросерија од угљеничног челика подлеже пескарењу, уклањању рђе и епоксидном антикорозивном премазу, што продужава њен век трајања за 30%. Интегрисана компресиона плоча постиже однос компресије од 3:1, значајно повећавајући носивост у једном путовању.

2. Механизам за подизање канте

Задњи део је опремљен хидрауличним подизачем контејнера компатибилним са стандардним контејнерима од 200 литара/240 литара. Електрохидраулични систем омогућава аутоматско хватање, подизање и пражњење, завршавајући циклус за ≤45 секунди. Заштита од просипања минимизира расипање отпада.

3. Пројектовање канализације и заптивања

Уграђени резервоар за отпадне воде од полиетилена запремине 200 литара сакупља процедне воде током компресије, док задња врата имају силиконске заптивке и хидрауличне браве како би се спречило секундарно загађење током транспорта. Склопива задња степеница може се ручно увући за рад у ограниченим просторима.

★Систем управљања: Вишемодални рад за флексибилност и практичност

1. Управљачка кутија монтирана на кабини

Интегрише функције укључивања/искључивања, избора режима компресије/пражњења и хитног заустављања. Водоотпорна дугмад и ЛЕД индикатори пружају интуитиван рад.

2. Дизајн хидрауличне редундантности

Ручни џојстик са стране возача:Директно контролише подизање каросерије и кретање плоче, служећи као резерва за електрохидраулични систем током кварова.

Две задње електричне контролне кутије:Симетрично постављено за контролу од стране једног оператера који стоји, олакшавајући праћење поравнања контејнера и повећавајући безбедност.

3. Параметри хидрауличног система

Користи комбинацију зупчасте пумпе и вишесмерног вентила, ради на 16 MPa са протоком од 40 L/min за брз одзив. Филтер за уље и хладњак продужавају век трајања система.

★. Перформансе апликација у Замбији: Прилагођена изврсност

Камион за смеће FAW са погоном на сва четири точка и воланом на десној страни истиче се у Замбији, савршено се прилагођавајући локалним потребама. Као земља са воланом на десној страни, Замбија може да примени овај модел без модификација, значајно смањујући оперативне трошкове. Његов робустан систем погона на сва четири точка 4×4 и међуосовинско растојање од 3900 мм без напора се крећу уским уличицама у градовима попут Лусаке и блатњавим сеоским путевима током кишне сезоне, превазилазећи ограничења традиционалних камиона за смеће.

Покретан мотором FAWDE CA4DD2-18E6 China VI од 180 коњских снага, оптимизованим за замбијско окружење са високим температурама, поуздано ради чак и на 40°C током сушне сезоне. Компресионо тело од 8 кубних метара, са односом компресије 3:1, носи 1,5 пута веће оптерећење од конвенционалних модела, драстично смањујући одласке на депоније. Јединствени механизам за подизање контејнера се беспрекорно интегрише са локалним пластичним контејнерима од 200 литара, омогућавајући брзе операције са једним оператером и повећавајући ефикасност за 300%.

Еколошке перформансе су за пример, са резервоаром за отпадне воде од 200 литара који ефикасно задржава процедне воде како би се спречило секундарно загађење. Тело од угљеничног челика отпорно на корозију, третирано за влажну климу Замбије, обезбеђује дуготрајну издржљивост. Овај модел је успешно усвојен од стране општинског канализационог система Лусаке, постижући велике дневне количине обраде и заслужујући похвале локалних власти за своју ефикасност. Он представља идеалан избор за унапређење модернизације управљања отпадом у Замбији.